Миниснегоход-буксировщик Райда, 9 л/с, Honda

Миниснегоход (Буксировщик) «РАЙДА»

Основные технические характеристики буксировщика

Основные технические характеристики буксировщика

Таблица 1

Габаритные размеры с одной волокушей в рабочем состоянии:

длина, мм

ширина, мм

высота, мм

3510

720

615

Габаритные размеры с одной волокушей в транспортном состоянии (со сложенным рулевым рычагом):

длина, мм

ширина, мм

высота, мм

1570

720

770

Масса перевозимого груза, кг, не более:

- в буксировщике

- на сцепке в двух санях-волокушах

25

Водитель и 1 пассажир или водитель и 120кГ груза

двигатель Honda GX-270 9 л/с. Вариатор Сафари

Объем (см3) 270

Диаметр х Ход поршня (мм) 77x58

Уровень компрессии 8.2:1

Максимальная мощность кВт (л/с) 6.75 (9.0)

Максимальный крутящий момент (Nm) 19.0

Система зажигания транзисторно-магнитное зажигание

Система пуска реверсивное (тяговый трос)

Емкость маслянного картера (л) 1.1

Объем топливного бака (л) 6.0

Минимальное потребление топливаа (г/кВт/час) 313

Размеры ДхШхВ (мм) 505x420x475

Вес нетто (кг) 25.0

Электро­стартер Да

Сани-волокуши 180$

Очевидные плюсы мото­буксировщика Райда — это:

• Универсальность — для управлением мото­буксировщиком не требуются права и регистрация. • Компактность — не требуется покупать прицеп для перевозки, так как мото­собака вмещается, практически, в любой авто­мобиль универсальной компоновки кузова. • Легкость в обслуживании — простейшая и надежная конструкция минибуксировщиков, а также наличие всех необходимых запасных частей на складе дилера подразумевает легкость обслуживания и ремонта буксировщика. • Исключительная проходимость мото­собаки — проверено практическими испытаниями, мото­буксировщик способен передвигаться по снегу любой глубины и плотности. • Широкий модельный ряд — можно выбрать мото­буксировщик по ширине гусеницы (380 или 500 мм), типу установленной трансмиссии (авто­матическое сцепление в масляной ванне или вариаторная трансмиссия), а также по марке и мощности двигателя мото­собаки (от 6,5 до 9,0 л. с. ). • Низкий расход топлива — одной заправки буксировщика, обычно, хватает на 30-40 километров пройденного пути. Расход зависит от плотности снежного покрытия и загруженности мини буксировщика. • Высокая максимальная скорость — с двигателем 6,5 л. с. и вариаторным типом трансмиссии миниснегоход способен разгоняться до 30 км/ч.

Устройство буксировщика

Буксировщик состоит из следующих основных частей:

1— двигатель; 2— ходовая часть;3— платформа;4— волокуша;5— капот;6— рычаг рулевой (в сложенном положении) с рукояткой регулировки газа.

В комплект поставки буксировщика входят:

1. Буксировщик РАЙДА 048.00 1 шт. 2. Волокуша 1 шт. Длинна-Ширина-Высота, мм. 2080 х 880 х 350 3. Скоба такелажная №10— 1 шт. 4. Эксплуатационная документация: — Руководство по эксплуатации буксировщика «РАЙДА» 1 шт. Руководство по эксплуатации двигателя 1 шт.

Запасные части. Сервис.

Приглашаем к сотрудничеству на взаимовыгодных условиях!

Что такое Райда.

Впечатления владельца.

Что такое Райда — один скажет что это мото­нарты с мото­собакой, другой — что это псевдоснегоход, третий скажет — это стиль жизни. Я от себя могу сказать одно — когда открылся магазин Мореход, в нем были выставлены разные снегоходы — Буран, Тайга, Arctic Cat, Yamaha, а с краю скромно стояла недавно появившаяся Райда Так вот — 80% продаж пошло на Райду — а на все оставшееся — только 20%. На вопрос почему мне ответил один мой знакомый, человек весьма состоятельный. У него прекрасный дом на берегу Рыбинского водохранилища, и года три назад он буквально заболел зимней рыбалкой. Ходить пешком быстро надоело, да и колени от таких переходов стали побаливать, и он начал подбирать себе снегоход. Я ему предлагал все — от простых буранов до навороченных импортных снегоходов — но все было не то, что надо. А вот как он увидел Райду — сразу заинтересовался. Райда экономичнее Бурана почти в 10 раз, весит всего 90 кг и очень небольшая по габаритам — а это почти всегда очень важно, стоит в несколько раз дешевле того же Бурана, да и для воров интереса не представляет. Но самое интересное — это те ощущения, которые у него оформились после нескольких рыбалок. «Я беру Райду — гружу ее внутрь своей Судзуки Витары, с комфортом доезжаю по дороге к месту лова. Потом без особых трудностей выгружаю Райду, цепляю к ней санки, аккуратно укладываю туда свои снасти, стелю на дно детский матрас, завожу мотор, сажусь сам и спокойно еду к месту лова на море. Ехать километров 10-12, снег сырой, местами лужи — а я еду мимо бредущих туда же рыбаков и вижу в их глазах неподдельный интерес, а то и легкую зависть. По сухому плотному снегу или насту свежим морозным утром прогуляться пешком безусловно само по себе удовольствие — но по мокрому, липнущему на ноги снегу, скользя и спотыкаясь, да еще и на большое расстояние — это уже мука а не удовольствие. К тому же идя в зимней экипировке на лов — сначала хорошо вспотеешь, а как на месте сядешь — замерзнешь, тут и до простуды недалеко. В общем еду я себе мимо таких путников, под боком всегда лежит термос с горячим кофе, да и фляжка с чем-нибудь покрепче в запасе имеется, дымлю сигаретой, любуюсь мерно проплывающим мимо пейзажем и думаю — а пусть мне завидуют!

Жить и отдыхать надо в кайф.

Сани - волокуши

Сани изготовлены из высоко­прочного полиэтилена низкого давления, могут поставляться как со сцепным устройством, так и без него. Во втором случае, после изготовления какого-либо произвольного сцепного устройства, они могут также исполь­зоваться и как самостоятельное средство транспортировки грузов, - туристами, охотниками или в домашнем хозяйстве. Возможно применение саней в качестве прицепа к снегоходам. Основные эксплуатационные свойства. легкий, прочный и эластичный; стоек к воздействию агрессивных сред и солнечной радиации;
стоек к органическим растворителям;
грубостойкость; низкая газо - и водопроницаемость; отлично сваривается; сохраняет свойства в диапазоне температур от минус 40 С до +70 С; долговечный.

Наиболее часто задаваемые вопросы:

Необходимы ли права на буксировщик?

Нет, при управлении буксировщиком «РАЙДА», прав не требуется, а также не требуется и регистрация буксировщика, т.к. это средство малой механизации и предназна­чено только для движения вне дорог общего пользования.

В каких авто­мобилях возможна перевозка буксировщика?Во всех моделях авто­мобилей НИВА, УАЗ, а также во всех авто­мобилях типа универсал, со складывающимися задними сиденьями.

Где брать расходные материалы и запчасти?

У официального дилера «РАЙДА».

Идет ли Буксировщик по глубокому, рыхлому снегу?

При движении одного человека в волокуше и загрузке багажного отсека буксировщика грузом 20-30кг идёт по снегу любой глубины и плотности.

Не боится ли Буксировщик воды??

Нет - не боится. Можно смело из воды заезжать в снег при морозе -5^oС, а также передвигаться по мокрому снегу с водой.(Опробовано в Архангельске при испытаниях).

Что за двигатель установлен на буксировщике?Каков его ресурс?

Двигатель 168 серии 6,5л.с. производство- Китай.Данный двигатель применяется на мото­культиватарах, генераторах, помпах. Двигатель одноцилиндровый 4х тактный, воздушного охлаждения, масло заливается в картер, исполь­зуется чистый бензин АИ-92 или АИ-95Расход топлива менее 2х литров в час (норма 1,5 л/час).Мото­ресурс (указан производителем) не менее 3000 мото­часов.

На сколько хватает одной заправки?

Бак 3 литра, на 30-40 км пути, в зависимости от снега, нагрузки и марки буксировщика.

Что лучше вариатор или авто­матическое дисковое сцепление?

Буксировщик с вариатором работает более эффективно - выше скорость, но необходимо постоянно следить за состоянием ремня вариатора.У буксировщика с авто­матическим сцеплением, сцепление работает в масленой ванне - не требует постоянного ухода, более надежно. Необходимо следить за уровнем масла. При езде на малых оборотах, возможен перегрев масла, что приводит к выходу из строя дисков сцепления.

Какая МАКСИМАЛЬНАЯ скорость?

C авто­матическим сцеплением - до 16км/час. C вариатором - до 30км/час.

На сколько хватает гусеницы?

За 5 лет эксплуатации Буксировщика с гусеницей «Композит», Видимых следов износа на гусенице не появилось.

Каково удельное давление на поверхность у мото­буксировщика?

У буксировщика, давление на поверхность составляет 16 г/см². Эти цифры сравнимы с давлением на снег лыжника на охотничьих лыжах.

Сколько можно нагрузить в волокуши груза?

На одну волокушу не более 120 кг. По укатанной поверхности можно делать сцепку до 3 волокуш, по рыхлому снегу – 1-а волокуша.

Можно ли установить фару?

Фару установить можно, но при замене двигателя на новый, с генератором.

Миниснегоход (Буксировщик) «РАЙДА»

Основные технические характеристики буксировщика

Основные технические характеристики буксировщика

Таблица 1

Сани-волокуши 180$

Очевидные плюсы мото­буксировщика Райда — это:

• Универсальность — для управлением мото­буксировщиком не требуются права и регистрация. • Компактность — не требуется покупать прицеп для перевозки, так как мото­собака вмещается, практически, в любой авто­мобиль универсальной компоновки кузова. • Легкость в обслуживании — простейшая и надежная конструкция минибуксировщиков, а также наличие всех необходимых запасных частей на складе дилера подразумевает легкость обслуживания и ремонта буксировщика. • Исключительная проходимость мото­собаки — проверено практическими испытаниями, мото­буксировщик способен передвигаться по снегу любой глубины и плотности. • Широкий модельный ряд — можно выбрать мото­буксировщик по ширине гусеницы (380 или 500 мм), типу установленной трансмиссии (авто­матическое сцепление в масляной ванне или вариаторная трансмиссия), а также по марке и мощности двигателя мото­собаки (от 6,5 до 9,0 л. с. ). • Низкий расход топлива — одной заправки буксировщика, обычно, хватает на 30-40 километров пройденного пути. Расход зависит от плотности снежного покрытия и загруженности мини буксировщика. • Высокая максимальная скорость — с двигателем 6,5 л. с. и вариаторным типом трансмиссии миниснегоход способен разгоняться до 30 км/ч.

Устройство буксировщика

Буксировщик состоит из следующих основных частей:

1— двигатель; 2— ходовая часть;3— платформа;4— волокуша;5— капот;6— рычаг рулевой (в сложенном положении) с рукояткой регулировки газа.

В комплект поставки буксировщика входят:

1. Буксировщик РАЙДА 048.00 1 шт. 2. Волокуша 1 шт. Длинна-Ширина-Высота, мм. 2080 х 880 х 350 3. Скоба такелажная №10— 1 шт. 4. Эксплуатационная документация: — Руководство по эксплуатации буксировщика «РАЙДА» 1 шт. Руководство по эксплуатации двигателя 1 шт.

Запасные части. Сервис.

Приглашаем к сотрудничеству на взаимовыгодных условиях!

Что такое Райда.

Впечатления владельца.

Что такое Райда — один скажет что это мото­нарты с мото­собакой, другой — что это псевдоснегоход, третий скажет — это стиль жизни. Я от себя могу сказать одно — когда открылся магазин Мореход, в нем были выставлены разные снегоходы — Буран, Тайга, Arctic Cat, Yamaha, а с краю скромно стояла недавно появившаяся Райда Так вот — 80% продаж пошло на Райду — а на все оставшееся — только 20%. На вопрос почему мне ответил один мой знакомый, человек весьма состоятельный. У него прекрасный дом на берегу Рыбинского водохранилища, и года три назад он буквально заболел зимней рыбалкой. Ходить пешком быстро надоело, да и колени от таких переходов стали побаливать, и он начал подбирать себе снегоход. Я ему предлагал все — от простых буранов до навороченных импортных снегоходов — но все было не то, что надо. А вот как он увидел Райду — сразу заинтересовался. Райда экономичнее Бурана почти в 10 раз, весит всего 90 кг и очень небольшая по габаритам — а это почти всегда очень важно, стоит в несколько раз дешевле того же Бурана, да и для воров интереса не представляет. Но самое интересное — это те ощущения, которые у него оформились после нескольких рыбалок. «Я беру Райду — гружу ее внутрь своей Судзуки Витары, с комфортом доезжаю по дороге к месту лова. Потом без особых трудностей выгружаю Райду, цепляю к ней санки, аккуратно укладываю туда свои снасти, стелю на дно детский матрас, завожу мотор, сажусь сам и спокойно еду к месту лова на море. Ехать километров 10-12, снег сырой, местами лужи — а я еду мимо бредущих туда же рыбаков и вижу в их глазах неподдельный интерес, а то и легкую зависть. По сухому плотному снегу или насту свежим морозным утром прогуляться пешком безусловно само по себе удовольствие — но по мокрому, липнущему на ноги снегу, скользя и спотыкаясь, да еще и на большое расстояние — это уже мука а не удовольствие. К тому же идя в зимней экипировке на лов — сначала хорошо вспотеешь, а как на месте сядешь — замерзнешь, тут и до простуды недалеко. В общем еду я себе мимо таких путников, под боком всегда лежит термос с горячим кофе, да и фляжка с чем-нибудь покрепче в запасе имеется, дымлю сигаретой, любуюсь мерно проплывающим мимо пейзажем и думаю — а пусть мне завидуют!

Жить и отдыхать надо в кайф.

Сани - волокуши

Сани изготовлены из высоко­прочного полиэтилена низкого давления, могут поставляться как со сцепным устройством, так и без него. Во втором случае, после изготовления какого-либо произвольного сцепного устройства, они могут также исполь­зоваться и как самостоятельное средство транспортировки грузов, - туристами, охотниками или в домашнем хозяйстве. Возможно применение саней в качестве прицепа к снегоходам. Основные эксплуатационные свойства. легкий, прочный и эластичный; стоек к воздействию агрессивных сред и солнечной радиации;
стоек к органическим растворителям;
грубостойкость; низкая газо - и водопроницаемость; отлично сваривается; сохраняет свойства в диапазоне температур от минус 40 С до +70 С; долговечный.