Cнегоход-мототрансформер Бурлак-М

Миниснегоход-мото­трансформер Бурлак-м

Одним из самых популярных и доступных для массового населения зимних видов отдыха является зимняя рыбалка. Принося массу положительных эмоций участникам этого увлекательного процесса, она, тем не менее, создает и определенные проблемы. Основная из этих проблем — транспортная.

Как правило, при массовом развитии личного транспорта особенно у активной части населения доставка к водоему трудностей не вызывает. Но зимой с берега рыба не ловится, а до любимого места необходимо пройти по льду порой несколько километров, неся на себе или везя за собой на санках достаточно тяжелую поклажу. Имеющиеся на рынке снегоходы российского или импортного производства очень дороги. С их исполь­зованием связаны и определенные проблемы по доставке снегохода к водоему (необходим зарегистрированный прицеп), прицеп и снегоход требуется где-то хранить. Кроме того, предлагаемые на рынке снегоходы избыточны по своим параметрам (мощности, скорости и весу) для целей зимней рыбалки.

Другой транспортной проблемой у значительной группы населения среднего достатка является транспортировка относительно небольших по весу (до 500 кг) грузов на расстояние до 2-3-х км в условиях сельско­го бездорожья. Обычно эту задачу приходиться выполнять на личном авто­мобиле с прицепом. Такую ситуацию нельзя считать рациональной.

НАЗНАЧЕНИЕ

Легко разборное транспортное средство для активной части населения среднего достатка, имеющего двойное назначение:

для передвижения по замерзшим рекам и озерам; для буксировки и передвижению по бездорожью. Народная инициатива предлагает исполь­зовать снегоход в качестве личного транспорта при поездках на работу (в населенных пунктах, где не чистят от снега дороги), на рыбалку, для организации коллективных экскурсий по родному краю, для развлечений в детских парках (снегоходом может управлять ребенок от 6 лет), на пунктах проката.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Мобильное средство передвижения «Снегоход-Трансформер» обладает данными, исключающими конкуренцию в своем сегменте. При скорости 20 км/час транспорт прост в своей конструкции. Имеет малый вес, мобильный, легко и быстро собирается-разбирается, экономичен в потреблении топлива. Транспортное средство имеет две опции, трансформируемые одна в другую, позволяющие исполь­зовать его как в виде снегохода (гусеничный вариант), так и в качестве тягача (колесный вариант).

ОПИСАНИЕ

Технические характеристики: Общая масса — 65 кг Мощность двигателя — 6 л. с. Тип двигателя — четырехтактный принудительного воздушного охлаждения
Марка двигателя — бензиновый двигатель
Расход топлива — 1,5 л/час
Трансмиссия — две цепные передачи через промежуточный вал, центробежное сцепление
Ходовая часть — сбалансированная подвеска
Скорость при движении по снегу (льду) — 25 км/час
Скорость при буксировке — 8-10 км/час Масса перевозимого груза — 200 кг Масса буксируемого груза (прицепа) — 500 кг Габаритные размеры снегохода в сборе — 2030 х 690 х 900 мм Габаритные размеры основных частей снегохода в разобранном виде:

гусеница — 42 звена, ширина — 380 мм лыжи (материал) — 760 х 185 мм (листовая сталь) мото­блок в сборе — 650 х 600 х 550 мм движитель в сборе — 1020 х 380 х 320 мм
сиденье с поддоном в сборе — 820 х 320 х 240 мм
рулевой привод в сборе с лыжами — 764 х 890 х 330 мм
Составные части: Мото­рная рама с двигателем — 27 кг Ходовая рама в сборе — 27 кг Передняя балка в сборе — 7 кг Багажник с сиденьем — 4 кг

Время на сборку 1,5 — 2 минуты. Умещается в любом легковом авто­мобиле.

Снегоход получил общественное признание при демонстрации на выставках: • Золотая медаль и диплом за 1 место на II Российском форуме «Российским инновациям – Российский капитал» г. Саранск 2009 г. • Серебряная медаль и диплом за 2 место на выставке «Brussels Eureka» Брюссель 2009 г.

ТЕЛЕФОН ДЛЯ ЗАЯВОК- 204-50-34, V-029-616-98-59

Миниснегоход-мото­трансформер Бурлак-м

Одним из самых популярных и доступных для массового населения зимних видов отдыха является зимняя рыбалка. Принося массу положительных эмоций участникам этого увлекательного процесса, она, тем не менее, создает и определенные проблемы. Основная из этих проблем — транспортная.

Как правило, при массовом развитии личного транспорта особенно у активной части населения доставка к водоему трудностей не вызывает. Но зимой с берега рыба не ловится, а до любимого места необходимо пройти по льду порой несколько километров, неся на себе или везя за собой на санках достаточно тяжелую поклажу. Имеющиеся на рынке снегоходы российского или импортного производства очень дороги. С их исполь­зованием связаны и определенные проблемы по доставке снегохода к водоему (необходим зарегистрированный прицеп), прицеп и снегоход требуется где-то хранить. Кроме того, предлагаемые на рынке снегоходы избыточны по своим параметрам (мощности, скорости и весу) для целей зимней рыбалки.

Другой транспортной проблемой у значительной группы населения среднего достатка является транспортировка относительно небольших по весу (до 500 кг) грузов на расстояние до 2-3-х км в условиях сельско­го бездорожья. Обычно эту задачу приходиться выполнять на личном авто­мобиле с прицепом. Такую ситуацию нельзя считать рациональной.

НАЗНАЧЕНИЕ

Легко разборное транспортное средство для активной части населения среднего достатка, имеющего двойное назначение:

для передвижения по замерзшим рекам и озерам; для буксировки и передвижению по бездорожью. Народная инициатива предлагает исполь­зовать снегоход в качестве личного транспорта при поездках на работу (в населенных пунктах, где не чистят от снега дороги), на рыбалку, для организации коллективных экскурсий по родному краю, для развлечений в детских парках (снегоходом может управлять ребенок от 6 лет), на пунктах проката.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Мобильное средство передвижения «Снегоход-Трансформер» обладает данными, исключающими конкуренцию в своем сегменте. При скорости 20 км/час транспорт прост в своей конструкции. Имеет малый вес, мобильный, легко и быстро собирается-разбирается, экономичен в потреблении топлива. Транспортное средство имеет две опции, трансформируемые одна в другую, позволяющие исполь­зовать его как в виде снегохода (гусеничный вариант), так и в качестве тягача (колесный вариант).

ОПИСАНИЕ

Технические характеристики: Общая масса — 65 кг Мощность двигателя — 6 л. с. Тип двигателя — четырехтактный принудительного воздушного охлаждения
Марка двигателя — бензиновый двигатель
Расход топлива — 1,5 л/час
Трансмиссия — две цепные передачи через промежуточный вал, центробежное сцепление
Ходовая часть — сбалансированная подвеска
Скорость при движении по снегу (льду) — 25 км/час
Скорость при буксировке — 8-10 км/час Масса перевозимого груза — 200 кг Масса буксируемого груза (прицепа) — 500 кг Габаритные размеры снегохода в сборе — 2030 х 690 х 900 мм Габаритные размеры основных частей снегохода в разобранном виде:

гусеница — 42 звена, ширина — 380 мм лыжи (материал) — 760 х 185 мм (листовая сталь) мото­блок в сборе — 650 х 600 х 550 мм движитель в сборе — 1020 х 380 х 320 мм
сиденье с поддоном в сборе — 820 х 320 х 240 мм
рулевой привод в сборе с лыжами — 764 х 890 х 330 мм
Составные части: Мото­рная рама с двигателем — 27 кг Ходовая рама в сборе — 27 кг Передняя балка в сборе — 7 кг Багажник с сиденьем — 4 кг

Время на сборку 1,5 — 2 минуты. Умещается в любом легковом авто­мобиле.

Снегоход получил общественное признание при демонстрации на выставках: • Золотая медаль и диплом за 1 место на II Российском форуме «Российским инновациям – Российский капитал» г. Саранск 2009 г. • Серебряная медаль и диплом за 2 место на выставке «Brussels Eureka» Брюссель 2009 г.

ТЕЛЕФОН ДЛЯ ЗАЯВОК- 204-50-34, V-029-616-98-59