Подогреватели НОМАКОН

Опять зима – опять наступают проблемы с эксплуатацией дизельной техники. Снижение температуры ниже +5ºC вызывает увеличение вязкости и парафинизацию солярки, что становится причиной двух основных проблем: 1. УХУДШАЕТСЯ ПРОХОДИМОСТЬ ТОПЛИВА ПО ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ, ОСОБЕННО ЧЕРЕЗ ФИЛЬТРЫ. Как следствие, возникают перебои с доставкой топлива к двигателю. 2. УВЕЛИЧИВАЕТСЯ РАСХОД ТОПЛИВА. Из-за ухудшения качества распыла топливо не полностью сгорает в цилиндрах двигателя, в результате чего падает мощность и увеличивается расход топлива. Самый эффективный способ устранения этих проблем – прогреть труднопроходимые участки топливной магистрали, для чего рекомендуется исполь­зовать подогреватели, адаптированные к авто­мобильной технике.Процесс подогрева топливной магистрали и ее элементов делится по назначению на два вида: ПРЕДПУСКОВОЙ и МАРШЕВЫЙ. Предпусковой подогрев производится перед запуском двигателя. Его цель – обеспечить проходимость фильтрующих элементов, поры которых заполнены кристаллами парафинов, образующихся в топливе при низкой температуре за время стоянки. Целью маршевого подогрева, соответственно ,является обеспечение бесперебойного движения топлива через все элементы топливной магистрали при работающем двигателе. Следуя этому подходу решения проблемы подогрева, в компании НОМАКОН разработан целый ряд устройств, предназна­ченных для авто­номного подогрева элементов топливной магистрали по всей ее длине от бака до двигателя. Как правильно решить проблему подогрева для Вашего авто­мобиля? Конструктивные особенности и условия эксплуатации авто­мобилей различны. Подогреватели также различны. Что же подойдет именно вам? Лучше всего обратиться за квалифицированной консультацией нашего специалиста, либо проконсультароваться у ближайшего к Вам дилера. Для установки подгреветелей на Ваш авто­мобиль мы также настоятельно рекомендуем обращаться в специализированные СТО. За более чем 15 летний опыт разработки, испытаний, пр

ПОКАЗАТИ ПОВНІСТЮ ≚