Зубовая шлейф-борона TIREX

Для тех, кто умеет считать деньги!
ТРАНСПОРТНЫЙ ГАБАРИТ – 3 м – простое передвижение по дорогам общего пользования!
Ширина захвата: 2-15 м.
Длина шлейфа: 8, 12, 16 рядов (2, 3, 4 м).
Глубина обработки: до 50 мм.
Междуследье: 28 мм.
Соединение рядов: шарнирное (диаметр прутка шарнира — 14 мм).
Зуб: ромбовидный из стали 45.
Шаг зубьев в ряду: 230 мм.
Угол наклона зуба к поверхности почвы: 68 и 44 градуса.

Идеальный агрегат для предпосевной подготовки (выравнивание и уплотнение почвы), а также для ранневесеннего боронования и закрытия влаги. Для тех, кто умеет считать деньги!

Назначение:

— рыхление почвы, измельчение комьев, выравнивание поверхности поля;
— подготовка почвы под посев озимых и яровых культур;
— закрытие и сохранение влаги в почве;
— поверхностное уплотнение почвы после вспашки;
— распределение остатков, не перегнивших после зимы;
— ускорение сушки верхнего слоя почвы для более раннего созревания;
— провоцирование прорастания семян сорняков и уничтожение их всходов при дальнейшей обработке;
— ранневесеннее боронование всходов зерно­вых и технических культур на высоких скоростях.

Значительная экономия:
Производительность: TIREX-11 обрабатывает до 13 га за час! Расход топлива — 2,5-4 кг на 1 га.

Преимущества:

• транспортные габариты не превышают 3 м, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования в транспортном виде;
• гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы;
• исполь­зование ромбовидного зуба в сравнении с квадратным уменьшает тяговое усилие трактора;
• прочная сталь, из которой сделаны рабочие органы, увеличивает срок эксплуатации бороны без замены комплектующих;
• двойной угол наклона дает возможность обрабатывать почву на разную глубину;
• частое расположение зубов на бороне улучшает качество предпосевной обработки почвы;
• гидравлическая система трактора делает переход бороны из транспортного положения в рабочее быстрым и удобным;
• жесткая рама из трубы квадратного сечения толщиной стенки 4 мм увеличивает прочность конструкции (в 1,5 раза прочнее конкурентных моделей).

Класс трактора: 1,4 – 5.

Для тех, кто умеет считать деньги!
ТРАНСПОРТНЫЙ ГАБАРИТ – 3 м – простое передвижение по дорогам общего пользования!
Ширина захвата: 2-15 м.
Длина шлейфа: 8, 12, 16 рядов (2, 3, 4 м).
Глубина обработки: до 50 мм.
Междуследье: 28 мм.
Соединение рядов: шарнирное (диаметр прутка шарнира — 14 мм).
Зуб: ромбовидный из стали 45.
Шаг зубьев в ряду: 230 мм.
Угол наклона зуба к поверхности почвы: 68 и 44 градуса.

Идеальный агрегат для предпосевной подготовки (выравнивание и уплотнение почвы), а также для ранневесеннего боронования и закрытия влаги. Для тех, кто умеет считать деньги!

Назначение:

— рыхление почвы, измельчение комьев, выравнивание поверхности поля;
— подготовка почвы под посев озимых и яровых культур;
— закрытие и сохранение влаги в почве;
— поверхностное уплотнение почвы после вспашки;
— распределение остатков, не перегнивших после зимы;
— ускорение сушки верхнего слоя почвы для более раннего созревания;
— провоцирование прорастания семян сорняков и уничтожение их всходов при дальнейшей обработке;
— ранневесеннее боронование всходов зерно­вых и технических культур на высоких скоростях.

Значительная экономия:
Производительность: TIREX-11 обрабатывает до 13 га за час! Расход топлива — 2,5-4 кг на 1 га.

Преимущества:

• транспортные габариты не превышают 3 м, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования в транспортном виде;
• гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы;
• исполь­зование ромбовидного зуба в сравнении с квадратным уменьшает тяговое усилие трактора;
• прочная сталь, из которой сделаны рабочие органы, увеличивает срок эксплуатации бороны без замены комплектующих;
• двойной угол наклона дает возможность обрабатывать почву на разную глубину;
• частое расположение зубов на бороне улучшает качество предпосевной обработки почвы;
• гидравлическая система трактора делает переход бороны из транспортного положения в рабочее быстрым и удобным;
• жесткая рама из трубы квадратного сечения толщиной стенки 4 мм увеличивает прочность конструкции (в 1,5 раза прочнее конкурентных моделей).

Класс трактора: 1,4 – 5.