Шиномонтажный стенд (полу-автомат) Bright-Horex LC810

Шиномонтажный станок (полуавто­мат) для шиномонтажных мастерских со средней и высокой проходимостью. Предназна­чен для монтажа и демонтажа шин легковых авто­мобилей, внедорожников и легких грузо­виков с размером колес от 10 до 21 дюйма. Максимальный захват колеса при внешнем зажиме - 18", при внутреннем зажиме - 21". Усилие пневмоцилиндра в 2500 кг и большая площадь диаметром 1000 мм рабочей зоны, дает возможность монтажа практически всех видов колес, как легковых машин, внедорожников так и легких грузо­виков. При всем этом стоимость практически приближена к бюджетным станкам. Производится на самом крупном в мире заводе по производству шиномонтажных станков. Перед продажей каждый станок тестируется на работоспособность.

Особенности конструкции станка:

• Материал монтажного "гуся" изготовлен из высоко­прочной стали с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке.
• Рабочий шток монтажного "гуся" ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб "гуся" при работе.
• Монтажная лапка шиномонтажного станка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.
• Монтажная лапка шиномонтажного станка с усеченным роликом - не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.
• Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части - не будет царапать диск при разбортировке.
• Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
• Рабочий стол шиномонтажного станка круглый - не экономили на материале. Вам будет удобнее работать.
• Отжимной цилиндр шиномонтажного станка изготовлен из анодированной стали. Не ржавеет со временем.
• Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.
• Редуктор шиномонтажного станка не требует смазки и обслуживания.
• Рабочие детали редуктора шиномонтажного станка выполнены из высоко­прочной и износостойкой стали.
• Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
• Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка.
• Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
• Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур (зимой).
• Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
• Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.
• Диаметр рабочего стола шиномонтажного станка 560мм.

Шиномонтажный станок (полуавто­мат) для шиномонтажных мастерских со средней и высокой проходимостью. Предназна­чен для монтажа и демонтажа шин легковых авто­мобилей, внедорожников и легких грузо­виков с размером колес от 10 до 21 дюйма. Максимальный захват колеса при внешнем зажиме - 18", при внутреннем зажиме - 21". Усилие пневмоцилиндра в 2500 кг и большая площадь диаметром 1000 мм рабочей зоны, дает возможность монтажа практически всех видов колес, как легковых машин, внедорожников так и легких грузо­виков. При всем этом стоимость практически приближена к бюджетным станкам. Производится на самом крупном в мире заводе по производству шиномонтажных станков. Перед продажей каждый станок тестируется на работоспособность.

Особенности конструкции станка:

• Материал монтажного "гуся" изготовлен из высоко­прочной стали с шестигранным сечением толщиной 41мм. Не гнется при разбортировке.
• Рабочий шток монтажного "гуся" ориентирован ребрами жесткости к направлению вращения стола, что предотвратит изгиб "гуся" при работе.
• Монтажная лапка шиномонтажного станка новейшей конструкции. Сильно отличается от стандартных моделей.
• Монтажная лапка шиномонтажного станка с усеченным роликом - не будет царапать диски при монтаже/демонтаже резины.
• Монтажная головка с пластиковой вставкой в нижней части - не будет царапать диск при разбортировке.
• Усилие отжима увеличено до 2500кг, что дает возможность работать с самыми жесткими покрышками. Увеличивается скорость работы оператора.
• Рабочий стол шиномонтажного станка круглый - не экономили на материале. Вам будет удобнее работать.
• Отжимной цилиндр шиномонтажного станка изготовлен из анодированной стали. Не ржавеет со временем.
• Реверс монтажного стола. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.
• Редуктор шиномонтажного станка не требует смазки и обслуживания.
• Рабочие детали редуктора шиномонтажного станка выполнены из высоко­прочной и износостойкой стали.
• Все быстросъемные элементы пневматической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки.
• Пневматические клапана педального блока конструктивно оснащены сепараторами, которые предотвращают разбрызгивание масла по внутренним узлам станка.
• Электрические части станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала.
• Регулятор давления с встроенным влагоотделителем предотвратит попадание воды в пневмосистему станка, что предотвратит коррозию и попадание влаги в колесо. Это особенно важно при работе в наших условиях пониженных температур (зимой).
• Встроенный лубрикатор подает смазку в пневмосистему станка, обеспечивая смазкой все необходимые узлы и агрегаты для долговечной работы.
• Толщина металла рабочего стола 11мм. Не будет деформироваться в процессе работы.
• Диаметр рабочего стола шиномонтажного станка 560мм.