Тормоза колодочные крановые ТКГ, ТКТГ, ТКТ, ТКП, ТКМП, ТКДМ

Предлагаем Вашему вниманию Тормоза колодочные крановые ТКГ, ТКТГ, ТКТ, ТКП, ТКМП, ТКДМ Наша компания может предложить Вам купить редукторы производства РОССИИ. Мы являемся первыми поставщиками редукторов в Республику Беларусь. Цены первого поставщика с 0 % наценкой.Редуктора в наличии на складе в Минске и под заказ до 10 дней.Доставка по всей Республике Беларусь. Ждем Ваших заказов. БОЛЬШОЙ ВЫБОР ВСЕХ ВИДОВ РЕДУКТОРОВ,ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ,ЧЕРВЯЧНЫЕ,МОТОР-РЕДУКТОРЫ,КРАНОВЫЕ РЕДУКТОРА,КОНИЧЕСКО-ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ,ПЛАНЕТАРНЫЕ И ДР. НА САЙТЕ На все редуктора распространяется гарантия 12 месяцев.Запасные части.Сервисный центр Тормоза колодочные крановые ТКГ, ТКТГ, ТКТ, ТКП, ТКМП, ТКДМ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Колодочные тормоза предназна­чены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого обору­дования в заторможенном состоянии при неработающем электро­двигателе. СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2: ТК - тормоз колодочный; Х - вид привода: Т - с электро­магнитным приводом переменного тока; МП, П - с электро­магнитным приводом постоянного тока; ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока; Г, ТГ - с электро­гидравлическим приводом; Х - диаметр тормозного шкива, мм; 1 - порядковый номер модификации; Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150 69. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная. Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75. Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электро­гидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, исполь­зуемое в электро­гидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе. Тормоза, комплектуемые электро­магнитами, исполь­зуются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа: ТКДМ устанавливают на металлургическом обору­довании, работающем в горячих цехах. ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды. ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М. ТКМП исполь­зуют для металлургического обору­дования в горячих цехах в механизмах групп режима 5М и 6М. Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям: ТКТ и ТКП - ТУ 3178-003-11523712-94; ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94; ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94; ТКМП и ТКДМ - ТУ 3178-009-11523712-96. Нормативно-технический документ (ТУ) ТУ 3178-003-11523712-94; ТУ 3178-004-11523712-94; ТУ 3178-005-11523712-94; ТУ 3178-009-11523712-96 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Основные технические данные колодочных тормозов с электро­магнитными приводами представлены в табл. 1 с электро­гидротолкателями - в табл. 3. В связи с исполь­зованием в тормозах типа ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1 новой модификации электро­гидротолкателя ТЭ-30 РД со встроенным обратным клапаном и демпфирующим устройством, в таблицу 2 введены дополнительные параметры, касающиеся тормозов только этих типоисполнений. Таблица 1 Типоразмер тормоза Диаметр шкива, мм Тип электро­магнита Род тока Рабочее напряжение, В Максимальный тормозной момент, Н·м Масса, кг, не более ПВ=25% ПВ=40% ПВ=100% ТКТ-100 100 МО-100 Переменный 110; 220 – 20 10 12 ТКТ-200/100 200 39 22 25 ТКТ-200 МО-200 157 78 36 ТКТ-300/200 300 235 118 70 ТКП-100 100 МПТ-108, МП-101 Постоянный 110; 220 20 16 8 16 ТКП-200/100 200 39 31 16 30 ТКП-200 МПТ-212, МП-201 157 123 53 37 ТКП-300/200 300 235 186 78 75 ТКП-300 МП-301, МПТ-317 490 412 167 90 ТКМП-400 400 Электро­магнит постоянного тока 110; (220; 440)* 1400 1100 530 196 ТКМП-500 500 2400 1700 820 305 ТКМП-600 600 4800 3400 1500 460 ТКДМ-400 400 МПТ-500 110; 220 1500 – – 195 ТКДМ-500 500 2500 305 ТКДМ-600 600 6000 480 * Пояснения, касающиеся только тормозов типа ТКМП-400 (500; 600), см. табл. 2 Таблица 2 Тип тормоза Напряжение постоянного тока, В Режим работы (ПВ), % Добавочное сопротивление, Ом Ток добавочного сопротивления, А Тип ящика резистора Каталожный номер ящика резистора ТКМП-400 (ТКП-400) 110 110 220 220 220 40 100 25 40 100 6 20 20,7 30 60 4,6 3 6 4,6 3 БК12У2 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.36 ТКМП-500 (ТКП-500) 110 110 220 220 220 40 100 25 40 100 5 18 17,6 30 55 5 3,2 7 5 3,2 БК12У2 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ТКМП-600 (ТКП-600) 110 110 220 220 220 40 100 25 40 100 4 14 13,6 20,2 40,5 7 4,5 9 7 4,5 БК12У2 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.36 ИРАК 434.331.003.30 Гарантийный срок эксплуатации тормозов: ТКМП и ТКДМ - 1 год со дня отгрузки потребителю; ТКТ, ТКП, ТКГ, ТКТГ - 1,5 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 2 лет со дня отгрузки потребителю. Катушки тормозов этого типа имеют единственное исполнение (110В, ПВ=25%). Для других режимов и напряжений последовательно с катушкой включаются резисторы, являющиеся принадлежностью обору­дования, в котором исполь­зуются тормоза. Таблица 3 Наименование параметра Значение параметра для типоисполнений тормозов электро­гидротолкателями ТКГ-160 ТКГ-200 ТКГ-160-1 ТКГ-200-1 ТКГ-300 ТКГ-400 ТКГ-500 ТКТГ-600 ТКТГ-700 ТКТГ-800 Диаметр тормозного шкива, мм 160 200 160 200 300 400 500 600 700 800 Расчетный тормозной момент, Н·м 100 300 100 300 800 1500 2500 5000 8000 12 500 Род тока Переменный, частотой 50 Гц Напряжение, В 220/380 Потребляемая мощность, В·А 160 160 200 240 350 Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее 300 300 500 800 2000 Ход штока толкателя, мм, не менее 32 (50) 50 65 80 60 90 140 Время наложения колодок, с, не более 0,2 2 0,35 0,4 1 1,5 2,4 Масса тормоза, кг, не более 21,5 30 21,5 30 55 95 150 210 319 400 Тип толкателя ТЭ-30 ТЭ-30 РД ТЭ-50 ТЭ-80 ТЭ-200 Диапазон регулирования полного времени опускания штока, с – 2–8 – Усилие демпфирующей пружины (регулируемое), Н 80–200 Максимальный ход регулирования демпфирующей пружины, мм 22,5 Конструкционно Колодочные тормоза имеют пружинное замыкание, авто­матически размыкаются при включении привода и устанавливаются, как правило, на быстроходных валах механизмов, обору­дованных тормозными шкивами. Изменяя установочную длину пружины, можно изменять тормозной момент. Особенностями тормозов являются: гарантированная взаимозаменяемость; высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма; простота регулировки; возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза. Тормоз с электро­магнитным приводом состоит из следующих основных частей: электро­магнита и механической части. При выключенном электро­магните под действием сжатой главной пружины рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива.

Предлагаем Вашему вниманию Тормоза колодочные крановые ТКГ, ТКТГ, ТКТ, ТКП, ТКМП, ТКДМ Наша компания может предложить Вам купить редукторы производства РОССИИ. Мы являемся первыми поставщиками редукторов в Республику Беларусь. Цены первого поставщика с 0 % наценкой.Редуктора в наличии на складе в Минске и под заказ до 10 дней.Доставка по всей Республике Беларусь. Ждем Ваших заказов. БОЛЬШОЙ ВЫБОР ВСЕХ ВИДОВ РЕДУКТОРОВ,ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ,ЧЕРВЯЧНЫЕ,МОТОР-РЕДУКТОРЫ,КРАНОВЫЕ РЕДУКТОРА,КОНИЧЕСКО-ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ,ПЛАНЕТАРНЫЕ И ДР. НА САЙТЕ На все редуктора распространяется гарантия 12 месяцев.Запасные части.Сервисный центр Тормоза колодочные крановые ТКГ, ТКТГ, ТКТ, ТКП, ТКМП, ТКДМ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Колодочные тормоза предназна­чены для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного, металлургического, дорожно-строительного, складского и другого обору­дования в заторможенном состоянии при неработающем электро­двигателе. СТРУКТУРНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТКХ-Х-(1)-Х2: ТК - тормоз колодочный; Х - вид привода: Т - с электро­магнитным приводом переменного тока; МП, П - с электро­магнитным приводом постоянного тока; ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока; Г, ТГ - с электро­гидравлическим приводом; Х - диаметр тормозного шкива, мм; 1 - порядковый номер модификации; Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150 69. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Рабочая среда нерадиоактивная, пожаро- и взрывобезопасная. Содержание паров кислот и щелочей в допустимых пределах. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе, тормоза защищают кожухом от попадания атмосферных осадков и действия солнечной радиации. Требования техники безопасности по ГОСТ 12.2.007.0-75 и ГОСТ 12.2.007.1-75. Тормоза типа ТКГ и ТКТГ с электро­гидравлическими толкателями эксплуатируются в механизмах всех групп режима с климатическим исполнением, рекомендуемым для северных, умеренных, и тропических районов, что связано с особенностью отрицательного воздействия резких колебаний температуры на трансформаторное масло, исполь­зуемое в электро­гидротолкателях. Для механизмов передвижения и поворота кранов рекомендуются тормоза ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1, которые обеспечивают более плавное торможение, в особенности для кранов, работающих на открытом воздухе. Тормоза, комплектуемые электро­магнитами, исполь­зуются при различных перепадах температуры, при этом тормоза типа: ТКДМ устанавливают на металлургическом обору­довании, работающем в горячих цехах. ТКП эксплуатируются в механизмах всех групп режима при резких перепадах температуры окружающей среды. ТКТ рекомендуется применять в механизмах с группой режима не выше 4М. ТКМП исполь­зуют для металлургического обору­дования в горячих цехах в механизмах групп режима 5М и 6М. Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям: ТКТ и ТКП - ТУ 3178-003-11523712-94; ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94; ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94; ТКМП и ТКДМ - ТУ 3178-009-11523712-96. Нормативно-технический документ (ТУ) ТУ 3178-003-11523712-94; ТУ 3178-004-11523712-94; ТУ 3178-005-11523712-94; ТУ 3178-009-11523712-96 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Основные технические данные колодочных тормозов с электро­магнитными приводами представлены в табл. 1 с электро­гидротолкателями - в табл. 3. В связи с исполь­зованием в тормозах типа ТКГ-160-1 и ТКГ-200-1 новой модификации электро­гидротолкателя ТЭ-30 РД со встроенным обратным клапаном и демпфирующим устройством, в таблицу 2 введены дополнительные параметры, касающиеся тормозов только этих типоисполнений. Таблица 1 Типоразмер тормоза Диаметр шкива, мм Тип электро­магнита Род тока Рабочее напряжение, В Максимальный тормозной момент, Н·м Масса, кг, не более ПВ=25% ПВ=40% ПВ=100% ТКТ-100 100 МО-100 Переменный 110; 220 – 20 10 12 ТКТ-200/100 200 39 22 25 ТКТ-200 МО-200 157 78 36 ТКТ-300/200 300 235 118 70 ТКП-100 100 МПТ-108, МП-101 Постоянный 110; 220 20 16 8 16 ТКП-200/100 200 39 31 16 30 ТКП-200 МПТ-212, МП-201 157 123 53 37 ТКП-300/200 300 235 186 78 75 ТКП-300 МП-301, МПТ-317 490 412 167 90 ТКМП-400 400 Электро­магнит постоянного тока 110; (220; 440)* 1400 1100 530 196 ТКМП-500 500 2400 1700 820 305 ТКМП-600 600 4800 3400 1500 460 ТКДМ-400 400 МПТ-500 110; 220 1500 – – 195 ТКДМ-500 500 2500 305 ТКДМ-600 600 6000 480 * Пояснения, касающиеся только тормозов типа ТКМП-400 (500; 600), см. табл. 2 Таблица 2 Тип тормоза Напряжение постоянного тока, В Режим работы (ПВ), % Добавочное сопротивление, Ом Ток добавочного сопротивления, А Тип ящика резистора Каталожный номер ящика резистора ТКМП-400 (ТКП-400) 110 110 220 220 220 40 100 25 40 100 6 20 20,7 30 60 4,6 3 6 4,6 3 БК12У2 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.36 ТКМП-500 (ТКП-500) 110 110 220 220 220 40 100 25 40 100 5 18 17,6 30 55 5 3,2 7 5 3,2 БК12У2 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.30 ТКМП-600 (ТКП-600) 110 110 220 220 220 40 100 25 40 100 4 14 13,6 20,2 40,5 7 4,5 9 7 4,5 БК12У2 ИРАК 434.331.003.01 ИРАК 434.331.003.30 ИРАК 434.331.003.36 ИРАК 434.331.003.30 Гарантийный срок эксплуатации тормозов: ТКМП и ТКДМ - 1 год со дня отгрузки потребителю; ТКТ, ТКП, ТКГ, ТКТГ - 1,5 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 2 лет со дня отгрузки потребителю. Катушки тормозов этого типа имеют единственное исполнение (110В, ПВ=25%). Для других режимов и напряжений последовательно с катушкой включаются резисторы, являющиеся принадлежностью обору­дования, в котором исполь­зуются тормоза. Таблица 3 Наименование параметра Значение параметра для типоисполнений тормозов электро­гидротолкателями ТКГ-160 ТКГ-200 ТКГ-160-1 ТКГ-200-1 ТКГ-300 ТКГ-400 ТКГ-500 ТКТГ-600 ТКТГ-700 ТКТГ-800 Диаметр тормозного шкива, мм 160 200 160 200 300 400 500 600 700 800 Расчетный тормозной момент, Н·м 100 300 100 300 800 1500 2500 5000 8000 12 500 Род тока Переменный, частотой 50 Гц Напряжение, В 220/380 Потребляемая мощность, В·А 160 160 200 240 350 Номинальное усилие на штоке толкателя, Н, не менее 300 300 500 800 2000 Ход штока толкателя, мм, не менее 32 (50) 50 65 80 60 90 140 Время наложения колодок, с, не более 0,2 2 0,35 0,4 1 1,5 2,4 Масса тормоза, кг, не более 21,5 30 21,5 30 55 95 150 210 319 400 Тип толкателя ТЭ-30 ТЭ-30 РД ТЭ-50 ТЭ-80 ТЭ-200 Диапазон регулирования полного времени опускания штока, с – 2–8 – Усилие демпфирующей пружины (регулируемое), Н 80–200 Максимальный ход регулирования демпфирующей пружины, мм 22,5 Конструкционно Колодочные тормоза имеют пружинное замыкание, авто­матически размыкаются при включении привода и устанавливаются, как правило, на быстроходных валах механизмов, обору­дованных тормозными шкивами. Изменяя установочную длину пружины, можно изменять тормозной момент. Особенностями тормозов являются: гарантированная взаимозаменяемость; высокий тормозной момент, независящий от направления вращения и обеспечиваемый оптимальной геометрией рычажного механизма; простота регулировки; возможность замены тормозной колодки без разборки тормоза. Тормоз с электро­магнитным приводом состоит из следующих основных частей: электро­магнита и механической части. При выключенном электро­магните под действием сжатой главной пружины рычаги прижимают колодки к поверхности тормозного шкива.