Штанга распорная L=2100-2470 mm, D=42 mm

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузов

Штанги распорные. Находят свое применение в авто­транспортной отрасли в авто­мобилях с прочным грузо­вым отсеком закрытого типа. Исполь­зуются для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Бывают 2 видов. С диаметром трубки 38, для авто­мобилей с шириной кузова 2,26 – 2,63м. А также с диаметром трубки 42, для авто­мобилей с шириной кузова 2,35 – 2,72м.



Планки крепежные. Как и распорные штанги, крепежные планки служат для разделения грузо­вого отсека авто­мобиля на небольшие сектора и фиксации грузов в пределах данных секторов. Но в отличие от штанг, планки можно исполь­зовать в открытых либо тентовых кузовах с шириной между бортами 2,40 – 2,70м, и толщиною бортов 21-36мм.