Задвижки чугунные фланцевые с обрезиненным клином

ЗАДВИЖКИ ЧУГУННЫЕ ФЛАНЦЕВЫЕ С ОБРЕЗИНЕННЫМ КЛИНОМ Задвижка чугунная Одним из важнейших элементов трубопроводных сетей является такое устройство, как задвижка. Самый распространенный их вид – это задвижки фланцевые чугунные с обрезиненным клином. Они служат для перекрывания и открывания потока жидкостей в магистральных сетях. Температурный режим жидкости не должен превышать 90 градусов по Цельсию, по давлению не выше 16 атм.. Основное достоинство определяется простотой и ценой, что и обуславливает их широкое применение в системах водоснабжения. Устройство задвижки чугунной фланцевой с обрезиненным клином Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином невыдвижным шпинделем состоит из 1 – жесткого каркаса-корпуса изготовленного из ковкого чугуна GGG50 2 - запирающего элемента (обрезиненного клина) 3 – резьбового вала (шпинделя) 4 – крышки корпуса 5 – уплотнителя кольцевого 6 – маховика Принцип работы. В отличие от кранов ее механизм работает возвратно-поступательно и перпендикулярно протекающей среде. Работа чугунной фланцевой задвижки с обрезиненным клином и не выдвижным шпинделем происходит следующим образом: Перекрытие потока, или запирание, происходит при повороте маховика вправо. В этом случае шпиндель, жестко закрепленный на маховике, поворачивается, а присоединенный к шпинделю обрезиненный клин, служащий запирающим элементом, движется вниз до упора с корпусом. Открывание производится действиями в обратной последовательности при вращении маховика влево. Требования к эксплуатации. Данное устройство может исполь­зоваться только в случаях, когда необходимо полное перекрытие потока или его возобновление. Применение чугунной фланцевой задвижки для регулирования объема потока протекающей жидкости не допустимо, так как, возникающая в этом случае пульсация ускоряет износ и порчу механизма. Характеристики рабочей жидкости должны соответствовать требованиям СанПин 2.1.1.4.1074. Правила установки задвижек. Бесперебойная эксплуатация и ее