Полная тормозная система МАЗ, это совокупность сразу нескольких разных систем торможение – рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Также сюда можно включить дополнительные тормозные приборы, посредством которых к ней подключаются тормоза полуприцепов. Управление системой осуществляется при помощи педали ножного тормоза и ПГУ МАЗ. Самый распространенный вариант для автомобилей МАЗ, это фрикционная система барабанного типа, где торможение осуществляется за счет возникновения силы трения между тормозными колодками на неподвижном суппорте и тормозным барабаном, который вращается вместе с колесом. Производитель МАЗ Страна РБ Тип запчасти Оригинал
Полная тормозная система МАЗ, это совокупность сразу нескольких разных систем торможение – рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
Также сюда можно включить дополнительные тормозные приборы, посредством которых к ней подключаются тормоза полуприцепов.
Управление системой осуществляется при помощи педали ножного тормоза и ПГУ МАЗ. Самый распространенный вариант для автомобилей МАЗ, это фрикционная система барабанного типа, где торможение осуществляется за счет возникновения силы трения между тормозными колодками на неподвижном суппорте и тормозным барабаном, который вращается вместе с колесом.
Производитель МАЗ
Страна РБ
Тип запчасти Оригинал
Полная тормозная система МАЗ, это совокупность сразу нескольких разных систем торможение – рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной.
Также сюда можно включить дополнительные тормозные приборы, посредством которых к ней подключаются тормоза полуприцепов.
Управление системой осуществляется при помощи педали ножного тормоза и ПГУ МАЗ. Самый распространенный вариант для автомобилей МАЗ, это фрикционная система барабанного типа, где торможение осуществляется за счет возникновения силы трения между тормозными колодками на неподвижном суппорте и тормозным барабаном, который вращается вместе с колесом.
| Производитель | МАЗ |
| Страна | РБ |
| Тип запчасти | Оригинал |
SENDING A REQUEST ...
