Масло REKTOL полусинтетическое

REKTOL 10W-40 Economy

API SL/CF; ACEA A3/B4 / MB 228.1, MB 229.1; VW 500.00 (устарелый), 501.01, 505.00. Полусинтетическое мото­рное масло с низким трением, идеально подходит для исполь­зования круглый год в современных бензиновых и дизельных двигателей, а также для постоянного исполь­зования на короткие расстояния двигателей транспортных и легких грузо­виков. Специально подходит для турбокомпрессоров и катализаторов, а также многоклапанных двигателей и дизельных систем прямого впрыска.

REKTOL 10W-40 HP

API SN/CF; ACEA A3/B4 / MB 229.1, 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700, 0710; VW 500.00 (устарелый), 501.01, 502.00, 505.00. Высоко­производительное (HP) мото­рное масло с большой долей HC синтеза базовых масел. Оно подходит для круглогодичного исполь­зования в современных легковых авто­мобилях, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями с турбокомпрессором и катализатором,а также систем прямого впрыска дизельных двигателей. Высокая чистота двигателя гарантирована также в работе турбокомпрессора и каталитического нейтрализатора, а также в многоклапанных и дизельных системах прямого впрыска.

REKTOL 10W-40 Economy

API SL/CF; ACEA A3/B4 / MB 228.1, MB 229.1; VW 500.00 (устарелый), 501.01, 505.00. Полусинтетическое мото­рное масло с низким трением, идеально подходит для исполь­зования круглый год в современных бензиновых и дизельных двигателей, а также для постоянного исполь­зования на короткие расстояния двигателей транспортных и легких грузо­виков. Специально подходит для турбокомпрессоров и катализаторов, а также многоклапанных двигателей и дизельных систем прямого впрыска.

REKTOL 10W-40 HP

API SN/CF; ACEA A3/B4 / MB 229.1, 229.3; PSA B71 2300; Renault RN 0700, 0710; VW 500.00 (устарелый), 501.01, 502.00, 505.00. Высоко­производительное (HP) мото­рное масло с большой долей HC синтеза базовых масел. Оно подходит для круглогодичного исполь­зования в современных легковых авто­мобилях, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями с турбокомпрессором и катализатором,а также систем прямого впрыска дизельных двигателей. Высокая чистота двигателя гарантирована также в работе турбокомпрессора и каталитического нейтрализатора, а также в многоклапанных и дизельных системах прямого впрыска.