Ремни плоские приводные БКНЛ-65 ГОСТ 23831-79

Ремни плоские БКНЛ-65 ГОСТ 23831-79

Ремни плоские приводные резинотканевые предназна­чены для плоскоременных передач, транспортеров рядковых жаток, а также для водоподъемников, элеваторов и норий в качестве тягового элемента. На верное одним из самых старых передаточных соотношений является передача на основеплоского ремня ― распространенного типа приводных ремней, который отличает конструктивная простота и небольшая цена. В отличии от зубчатых или клиновых передач этот тип обладает идеально плоской ленточной формой с фиксированными параметрами габарита ― длинной, шириной и толщиной. Отсутствие дополнительных элементов ― зубцов ― позволяет нейтрализовать потерю энергии на трение, а потому приводит к замечательной качественной работе на высоких скоростях. Сцепление с поверхностью ротора обеспечивается натяжением плоского ремня, для чего необходима значительная эластичность конструкции, которая в силу простоты обладает небольшими размерами и весом. Сейчас часто производят многослойные ремни, каждый слой выполняет определенную функцию ― взаимодействия с внешней средой, со вращающим валом, основу (армирующую), защитную (от температуры, щелочи или кислоты). Значительное многообразие ремней позволяет применять их во многих отраслях промышленности.

Ремни выпускаются трех видов: общего назначения, морозостойкие и антистатические.ремни общего назначения и антистатические должны быть работоспособны в интервале температур окружающего воздуха от -25 до +60С. Морозостойкие ремни должны быть работоспособны в интервалах температур от -45 до +60С

Ремни состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции и должны иметь резиновые прослойки между прокладками
При производстве ремней исполь­зуются следующие ткани

Прочность по основе (кгс/см) ширины

Ткани из комбинированных нитей

Ткани из синтетических нитей

61,65

БКНЛ-65, БКНЛ-62-2 по ГОСТ 19700-74

150

ТА-150 по ГОСТ18215-80 ТК-150 по нормативно-технической документации

200

ТК-200 по нормативно-технической документации

300

ТА-300, ТК-300 по ГОСТ 18215-80

Ремни на основе тканей из комбинированных нитей допускается изготовлять без резиновых прослоек.
Морозостойкие и антистатические ремни должны изготавливаться с наружными резиновыми обкладками.
Ремни общего назначения изготавливаются с наружными резиновыми обкладками и без резиновых обкладок.

Ремни на основе тканей из комбинированных нитей допускается изготовлять без резиновых прослоек.
Морозостойкие и антистатические ремни должны изготавливаться с наружными резиновыми обкладками.
Ремни общего назначения изготавливаются с наружными резиновыми обкладками и без резиновых обкладок

Условное обозначение: Ремень М-200-3БКНЛ-65-3,0-1,0-В ГОСТ 23831-79.ремень морозостойкий шириной 200мм с тремя прокладками из ткани БКНЛ-65 с наружными резиновыми обкладками толщиной 3,0мм и 1,0мм из резины класса "В".
Ремень антистатический шириной 400мм с пятью прокладками из ткани ТК-200-2 с наружными резиновыми обкладками толщиной по 2мм с каждой стороны из резины класса "Б": Ремень А-400-5ТК-200-2-2,0-2,0-Б ГОСТ 23831-79.

Ремни плоские БКНЛ-65 ГОСТ 23831-79

Ремни плоские приводные резинотканевые предназна­чены для плоскоременных передач, транспортеров рядковых жаток, а также для водоподъемников, элеваторов и норий в качестве тягового элемента. На верное одним из самых старых передаточных соотношений является передача на основеплоского ремня ― распространенного типа приводных ремней, который отличает конструктивная простота и небольшая цена. В отличии от зубчатых или клиновых передач этот тип обладает идеально плоской ленточной формой с фиксированными параметрами габарита ― длинной, шириной и толщиной. Отсутствие дополнительных элементов ― зубцов ― позволяет нейтрализовать потерю энергии на трение, а потому приводит к замечательной качественной работе на высоких скоростях. Сцепление с поверхностью ротора обеспечивается натяжением плоского ремня, для чего необходима значительная эластичность конструкции, которая в силу простоты обладает небольшими размерами и весом. Сейчас часто производят многослойные ремни, каждый слой выполняет определенную функцию ― взаимодействия с внешней средой, со вращающим валом, основу (армирующую), защитную (от температуры, щелочи или кислоты). Значительное многообразие ремней позволяет применять их во многих отраслях промышленности.

Ремни выпускаются трех видов: общего назначения, морозостойкие и антистатические.ремни общего назначения и антистатические должны быть работоспособны в интервале температур окружающего воздуха от -25 до +60С. Морозостойкие ремни должны быть работоспособны в интервалах температур от -45 до +60С

Ремни состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции и должны иметь резиновые прослойки между прокладками
При производстве ремней исполь­зуются следующие ткани

Ремни на основе тканей из комбинированных нитей допускается изготовлять без резиновых прослоек.
Морозостойкие и антистатические ремни должны изготавливаться с наружными резиновыми обкладками.
Ремни общего назначения изготавливаются с наружными резиновыми обкладками и без резиновых обкладок.

Ремни на основе тканей из комбинированных нитей допускается изготовлять без резиновых прослоек.
Морозостойкие и антистатические ремни должны изготавливаться с наружными резиновыми обкладками.
Ремни общего назначения изготавливаются с наружными резиновыми обкладками и без резиновых обкладок

Условное обозначение: Ремень М-200-3БКНЛ-65-3,0-1,0-В ГОСТ 23831-79.ремень морозостойкий шириной 200мм с тремя прокладками из ткани БКНЛ-65 с наружными резиновыми обкладками толщиной 3,0мм и 1,0мм из резины класса "В".
Ремень антистатический шириной 400мм с пятью прокладками из ткани ТК-200-2 с наружными резиновыми обкладками толщиной по 2мм с каждой стороны из резины класса "Б": Ремень А-400-5ТК-200-2-2,0-2,0-Б ГОСТ 23831-79.