Прицеп Викинг 1322

В комплект не входит тент и дуги. Тент и дуги за отдельную плату (уточняйте у специалиста) Самосвал. Борта оцинкованные 1 мм. Размеры платформы (ДxГ): 2200x1300 мм. Удлинитель дышла, рессора Al-Ko. Одноосный самосвальный бортовой прицеп с удлинителем дышла. Предназна­чен для перевозки грузов общего назначения, мото­техники, снегоходов, квадроциклов. Преимущества прицепа Викинг 1322 Ось сварная в сборе со ступицей. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы обору­дованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Оцинкованное V-образное стальное сварное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Задний и передний борт открываются вровень с полом прицепа. Борта выполнены из оцинкованного стального листа толщиной 1 мм с усилением ребром жёсткости. Самосвальный механизм позволяет с легкостью проводить погрузку/разгрузку техники и сыпучих материалов Оцинкованная стальная сварная рама придает максимальную жесткость и прочность всей конструкции прицепа. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления, или краски. Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной влагостойкой фанеры с сетчатым противоскользящим покрытием. Удлинитель дышла в комплекте. Рессора AL-KO 4-листовая. Преимущества прицепов Викинг В производстве прицепов для легковых авто­мобилей исполь­зуются узлы и детали от серийно выпускаемых авто­мобилей (ВАЗ, ВИС, Москвич, Газ и др). Платформа изготавливается из водостойкой ламинированной фанеры с сеткой, что позволяет исключить скольжение грузов и обеспечивает устойчивость к истиранию в процессе эксплуатации. Комплектующие исполь­зуются известных зарубежных изготовителей: защелки дышла (Швеция), сцепные головки (Германия), светотехника (Fristom, Польша).