Автомобильные платформенные весы

Наибольший предел взвешивания, т10, 20, 25, 30, 50, 60, 80
Класс точности по ГОСТ 29329-92средний (III)
Класс защитыIP68
Безопасная перегрузка, % НПВ150
Рабочий диапазон температур, °C-40 до +70

Перед проведением работ производится обследование состояний фундамента. Датчики устанавливаются на бетонные основания в специальные подпятники, обеспечивающие восприятие только осевой нагрузки. Для предотвращения воздействия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена установка разгрузо­чных тяг.
Исполь­зуются стальные тензометрические датчики и весовой терминал лучших производителей, внесенных в Государственный реестр средств измерения РБ. Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453. От датчиков сигнал поступает на весовой терминал, где он обрабатывается и выводится на экран. Результаты взвешиваний могут передаваться в ЭВМ и хранятся в архиве Access. Система контроля создана с помощью SCADA-системы.
По желанию заказчика, возможно создание комплексной системы управления грузо­потоками авто­транспорта на основе электро­нных носителей информации типа «таблетка» или «карточка», со светофорами, шлагбаумами.
Дополнительно предлагается адаптация весов в систему управления предприятия на базе 1С «Предприятие».
Проблемы механических весов:

• борьба с грунтовыми водами
• ошибки регистрации веса
• низкая скорость взвешивания, невозможность оперативного контроля

Преимущества электро­нных весов:

• надежность, точность, производительность
• оперативный контроль

Комплектность стандартная

• терминал весоизмерительный с балансировочной коробкой
• документация
• комплект весоизмерительных датчиков (нержавеющая сталь, IP68) в сборе с опорами и закладными деталями для фундамента
• электро­монтажная продукция

Комплектность дополнительная

• программное обеспечение
• стабилизатор поперечного смещения авто­мобильных весов
• шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
• система идентификации и контроля заезда транспортных средств
• выносное табло

Поверка.
Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки - гири класса M1 по ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические требования».
Межповерочный интервал – 12 месяцев.

Наибольший предел взвешивания, т10, 20, 25, 30, 50, 60, 80
Класс точности по ГОСТ 29329-92средний (III)
Класс защитыIP68
Безопасная перегрузка, % НПВ150
Рабочий диапазон температур, °C-40 до +70

Перед проведением работ производится обследование состояний фундамента. Датчики устанавливаются на бетонные основания в специальные подпятники, обеспечивающие восприятие только осевой нагрузки. Для предотвращения воздействия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена установка разгрузо­чных тяг.
Исполь­зуются стальные тензометрические датчики и весовой терминал лучших производителей, внесенных в Государственный реестр средств измерения РБ. Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453. От датчиков сигнал поступает на весовой терминал, где он обрабатывается и выводится на экран. Результаты взвешиваний могут передаваться в ЭВМ и хранятся в архиве Access. Система контроля создана с помощью SCADA-системы.
По желанию заказчика, возможно создание комплексной системы управления грузо­потоками авто­транспорта на основе электро­нных носителей информации типа «таблетка» или «карточка», со светофорами, шлагбаумами.
Дополнительно предлагается адаптация весов в систему управления предприятия на базе 1С «Предприятие».
Проблемы механических весов:

• борьба с грунтовыми водами
• ошибки регистрации веса
• низкая скорость взвешивания, невозможность оперативного контроля

Преимущества электро­нных весов:

• надежность, точность, производительность
• оперативный контроль

Комплектность стандартная

• терминал весоизмерительный с балансировочной коробкой
• документация
• комплект весоизмерительных датчиков (нержавеющая сталь, IP68) в сборе с опорами и закладными деталями для фундамента
• электро­монтажная продукция

Комплектность дополнительная

• программное обеспечение
• стабилизатор поперечного смещения авто­мобильных весов
• шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
• система идентификации и контроля заезда транспортных средств
• выносное табло

Поверка.
Первичная и периодическая поверка проводится в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки - гири класса M1 по ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические требования».
Межповерочный интервал – 12 месяцев.