Разбрасыватель органических удобрений РОУМ-14

Разбрасыватель органических удобрений РОУМ-14

Единственный производимый в России одноосный разбрасыватель твердых органических удобрений грузо­подъемностью 14 т. Предназна­чен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (торфа, навоза, компоста), а при снятии вертикальных битеров может исполь­зоваться для транспортировки зеленной массы.

Функциональные особенности:
• Стенки и дно прицепа изготовлены из износостойкой легированной стали, что значительно увеличивает срок службы полуприцепа. Цельногнутый кузов облегчает конструкцию с одновременным увеличением ее прочности. По желанию заказчика возможна изготовление пола или всего кузова из нержавеющей стали.
• Расположение колес обеспечивает повышенную устойчивость и маневренность машины, а также минимизирует радиус разворота.
• Шины больших размеров (650/75 R32) препятствуют чрезмерной утрамбовке и повреждению обрабатываемой почвы, значительно повышают проходимость прицепа по бездорожью.
• 2 вертикальных битера большого диаметра оснащены ножами и лопастями. Их работа на низких оборотах (исполь­зуется периферийная скорость шнека) обеспечивает равномерное центральное и боковое внесение удобрений. Общая ширина эффективного распределения удобрений по полю составляет 18-20 м, что позволяет сократить количество прогонов машины по возделываемой площади.
• Однодорожечный транспортер выполнен из круглозвенной высоко­прочной цепи (исполь­зуется в горно-шахтном обору­довании), которая состоит из элементов, соединенных скобами. Такая конструкция позволяет значительно снизить трудозатраты при наладке и техническом обслуживании транспортера, а также вручную демонтировать цепь для разделения или замены элементов. Конструкция транспортера позволяет удалять возможные предметы засорения через звенья и зубья шестерни тяги.

• Механический натяжитель цепей выгрузного транспортера обеспечивает простоту и скорость обслуживания. Транспортер управляется гидрораспределителем (регулятором расхода) c возможностью выставления скорости до 2,5-3 м/мин (в зависимости от производительности насоса трактора) и организации реверса.
• Подрессоренное дышло уменьшает нагрузку на раму и улучшает плавность хода полуприцепа.
• Широкоугольный карданный вал снабжен предохранительным элементом от перегрузки узла привода битеров и поворотной сцепной серьгой для безопасности движения на неровных и наклонных дорогах. По желанию клиента можно дополнить комплектацию полуприцепа предохранительной муфтой и муфтой свободного хода, чтобы избежать пассивного проворачивания валов в трансмиссии трактора.

Возможна дополнительная установка:
- петля сцепная d=90;
- петля сцепная d=75;

Класс трактора, min,

- при перевозке зеленой массы

- при разбрасывании

Разбрасыватель органических удобрений РОУМ-14

Единственный производимый в России одноосный разбрасыватель твердых органических удобрений грузо­подъемностью 14 т. Предназна­чен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (торфа, навоза, компоста), а при снятии вертикальных битеров может исполь­зоваться для транспортировки зеленной массы.

Функциональные особенности:
• Стенки и дно прицепа изготовлены из износостойкой легированной стали, что значительно увеличивает срок службы полуприцепа. Цельногнутый кузов облегчает конструкцию с одновременным увеличением ее прочности. По желанию заказчика возможна изготовление пола или всего кузова из нержавеющей стали.
• Расположение колес обеспечивает повышенную устойчивость и маневренность машины, а также минимизирует радиус разворота.
• Шины больших размеров (650/75 R32) препятствуют чрезмерной утрамбовке и повреждению обрабатываемой почвы, значительно повышают проходимость прицепа по бездорожью.
• 2 вертикальных битера большого диаметра оснащены ножами и лопастями. Их работа на низких оборотах (исполь­зуется периферийная скорость шнека) обеспечивает равномерное центральное и боковое внесение удобрений. Общая ширина эффективного распределения удобрений по полю составляет 18-20 м, что позволяет сократить количество прогонов машины по возделываемой площади.
• Однодорожечный транспортер выполнен из круглозвенной высоко­прочной цепи (исполь­зуется в горно-шахтном обору­довании), которая состоит из элементов, соединенных скобами. Такая конструкция позволяет значительно снизить трудозатраты при наладке и техническом обслуживании транспортера, а также вручную демонтировать цепь для разделения или замены элементов. Конструкция транспортера позволяет удалять возможные предметы засорения через звенья и зубья шестерни тяги.

• Механический натяжитель цепей выгрузного транспортера обеспечивает простоту и скорость обслуживания. Транспортер управляется гидрораспределителем (регулятором расхода) c возможностью выставления скорости до 2,5-3 м/мин (в зависимости от производительности насоса трактора) и организации реверса.
• Подрессоренное дышло уменьшает нагрузку на раму и улучшает плавность хода полуприцепа.
• Широкоугольный карданный вал снабжен предохранительным элементом от перегрузки узла привода битеров и поворотной сцепной серьгой для безопасности движения на неровных и наклонных дорогах. По желанию клиента можно дополнить комплектацию полуприцепа предохранительной муфтой и муфтой свободного хода, чтобы избежать пассивного проворачивания валов в трансмиссии трактора.

Возможна дополнительная установка:
- петля сцепная d=90;
- петля сцепная d=75;