Цепь 35 см 14" 3/8" LP 1.1 мм 52 зв. 90SG (в блистере) OREGON

Совместимые пилы BOSCH AKE30/17S, AKE35/17S, AKE30-18S, AKE40S, AKE 40/17s, AKE35, AKE30S, AKE36S, AKE30-19S, 35-19S, 40-19S, AKE40-19S, 40-19PRO,AKE-35-18S HUSQVARNA T435, 436Li 536LiXP, T540XP SOLO 636 DOLMAR ES-31,ES-36, ES40, ES32, ES37, ES4, ES5, PS221, PS222, ES41, ES32, ES-38A, ES-42A PARTNER 1436, 1641 В пильной цепи 90PX исполь­зуются режущие звенья с острыми фасками тип CHAMFER CHISEL. По сравнению с цепями, имеющими скругленные режущие углы, звенья CHAMFER отличаются долговечностью и простотой обслуживания. Приводные звенья с амортизатором значительно снижают вибрацию. Узкий режущий зуб и тонное приводное звено 0,043" (1,1 мм) снижает общий вес режущей гарнитуры примерно на 15%. Соединительные звенья с системой LubrilinkT помогают сохранить масло в тех местах цепи, где оно требуется. Снижена на 50% в озможность обратного удара Указательная риска на верхней грани упрощает выполнение точной заточки. В сравнении с традиционными цепями ширина пропила меньше на 50% Отверстия LubriwelT в хвостовиках ведущих звеньев цепи помогают распределять масло по всей длине паза направляющей шины.

Совместимые пилы BOSCH AKE30/17S, AKE35/17S, AKE30-18S, AKE40S, AKE 40/17s, AKE35, AKE30S, AKE36S, AKE30-19S, 35-19S, 40-19S, AKE40-19S, 40-19PRO,AKE-35-18S HUSQVARNA T435, 436Li 536LiXP, T540XP SOLO 636 DOLMAR ES-31,ES-36, ES40, ES32, ES37, ES4, ES5, PS221, PS222, ES41, ES32, ES-38A, ES-42A PARTNER 1436, 1641 В пильной цепи 90PX исполь­зуются режущие звенья с острыми фасками тип CHAMFER CHISEL. По сравнению с цепями, имеющими скругленные режущие углы, звенья CHAMFER отличаются долговечностью и простотой обслуживания. Приводные звенья с амортизатором значительно снижают вибрацию. Узкий режущий зуб и тонное приводное звено 0,043" (1,1 мм) снижает общий вес режущей гарнитуры примерно на 15%. Соединительные звенья с системой LubrilinkT помогают сохранить масло в тех местах цепи, где оно требуется. Снижена на 50% в озможность обратного удара Указательная риска на верхней грани упрощает выполнение точной заточки. В сравнении с традиционными цепями ширина пропила меньше на 50% Отверстия LubriwelT в хвостовиках ведущих звеньев цепи помогают распределять масло по всей длине паза направляющей шины.