×
Способы доставки
Самовывоз
Транспортная компания: Доставка по России
×
продавец: ООО Грузовые Прицепы
Россия, Нижний Новгород, ул. Вождей Революции, 28/2

Телефон:

показать телефон
Шумилков Алексей
условия заказа УСЛОВИЯ ЗАКАЗА. ДОСТАВКА. ОПЛАТА
Полуприцеп зерновоз 60м3 с задними распашными воротами Steelbear

Полуприцеп зерновоз 60м3 с задними распашными воротами Steelbear

Полуприцеп зерновоз 60м3 с задними распашными воротами Steelbear
3 890 000,00 RUB
розница и опт
в наличии
☎ показать телефон
Добавить в корзину
Полуприцеп PF-41B Steelbear Бортовая платформа (четырёхосный зерно­воз) элеваторный зерно­воз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки (Адаптирован для эксплуатации с 2-х -осным тягачом на пневматической подвеске по ISO 1726). Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод». 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Грузо­подъемность, кг 35 800 1.4 Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 200 1.5 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000 1.6 Нагрузка на ССУ техническая, кг 9 800 1.7 Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000 1.8 Нагрузка на оси техническая, кг 26 700 1.9 Габаритная длина, мм 13 820 1.10 Внутренняя длина, мм 13 680 1.11 Габаритная ширина, мм 2 550 1.12 Внутренняя ширина кузова, мм 2 430 1.13 Габаритная высота не более, мм 3 200 1.14 Внутренняя высота кузова, мм 1 800 1.15 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 200 1.21 Внутренний объем кузова, м3 60,0 Техническое описание Конструкция шасси Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). Конструкция рамы выполнена из высоко­прочной углеродистой стали STRENX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузо­подъемностью 24 т. с управлением справа; Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый Осевой агрегат 4-х-осный осевой агрегатSAF MODUL/BPW (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; Усиленная пневматическая подвеска SAF/BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм с металлическим стаканом) с возможностью подъема/опускания; Усиленные амортизаторы; Авто­матический подъемный механизм1-й оси, и 2 -й осей Колеса и шины. Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное)
Полуприцеп PF-41B Steelbear
Бортовая платформа (четырёхосный зерно­воз) элеваторный зерно­воз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х -осным тягачом на пневматической подвеске по ISO 1726).

Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод».
1.1 Категория транспортного средства О4
1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000
1.3 Грузо­подъемность, кг 35 800
1.4 Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 200
1.5 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
1.6 Нагрузка на ССУ техническая, кг 9 800
1.7 Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
1.8 Нагрузка на оси техническая, кг 26 700
1.9 Габаритная длина, мм 13 820
1.10 Внутренняя длина, мм 13 680
1.11 Габаритная ширина, мм 2 550
1.12 Внутренняя ширина кузова, мм 2 430
1.13 Габаритная высота не более, мм 3 200
1.14 Внутренняя высота кузова, мм 1 800
1.15 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 200
1.21 Внутренний объем кузова, м3 60,0
Техническое описание
Конструкция шасси
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высоко­прочной углеродистой стали STRENX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузо­подъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Осевой агрегат
4-х-осный осевой агрегатSAF MODUL/BPW (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF/BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм с металлическим стаканом) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы;
Авто­матический подъемный механизм1-й оси, и 2 -й осей
Колеса и шины.
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины MICHELIN размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски LEMMERZ 22,5х11,75.
Тормозная система.
Пневматическая электро­нная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS ;
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей,
Электро­обору­дование ASPOECK (Германия)
Кузов
Кузов из высоко­качественного стального Немецкого профиля объемом ок. 60 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны
Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 3мм
Боковые стенки кузовов толщиной 2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части ок. 600мм высотой (по четыре слева и четыре справа)
Резиновый уплотнитель по периметру бортов
Передняя сплошная стенка толщиной 2мм
Задняя стенка, выполнена в виде ворот контейнерного типа. по 2 запора на каждой створке, по 3 петли на каждой створке
Внутри кузовов установлены стальные стяжки с талрепами; Средние стойки усилены косынками изнутри кузова
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям.
Гарантия 2 года.
Возможна доставка.
P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
Полуприцеп PF-41B Steelbear
Бортовая платформа (четырёхосный зерно­воз) элеваторный зерно­воз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х -осным тягачом на пневматической подвеске по ISO 1726).

Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод».
1.1 Категория транспортного средства О4
1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000
1.3 Грузо­подъемность, кг 35 800
1.4 Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 200
1.5 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
1.6 Нагрузка на ССУ техническая, кг 9 800
1.7 Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
1.8 Нагрузка на оси техническая, кг 26 700
1.9 Габаритная длина, мм 13 820
1.10 Внутренняя длина, мм 13 680
1.11 Габаритная ширина, мм 2 550
1.12 Внутренняя ширина кузова, мм 2 430
1.13 Габаритная высота не более, мм 3 200
1.14 Внутренняя высота кузова, мм 1 800
1.15 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 200
1.21 Внутренний объем кузова, м3 60,0
Техническое описание
Конструкция шасси
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высоко­прочной углеродистой стали STRENX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузо­подъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Осевой агрегат
4-х-осный осевой агрегатSAF MODUL/BPW (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF/BPW (Германия) (подушки диаметром 360мм с металлическим стаканом) с возможностью подъема/опускания;
Усиленные амортизаторы;
Авто­матический подъемный механизм1-й оси, и 2 -й осей
Колеса и шины.
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины MICHELIN размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски LEMMERZ 22,5х11,75.
Тормозная система.
Пневматическая электро­нная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS ;
Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей,
Электро­обору­дование ASPOECK (Германия)
Кузов
Кузов из высоко­качественного стального Немецкого профиля объемом ок. 60 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны
Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 3мм
Боковые стенки кузовов толщиной 2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части ок. 600мм высотой (по четыре слева и четыре справа)
Резиновый уплотнитель по периметру бортов
Передняя сплошная стенка толщиной 2мм
Задняя стенка, выполнена в виде ворот контейнерного типа. по 2 запора на каждой створке, по 3 петли на каждой створке
Внутри кузовов установлены стальные стяжки с талрепами; Средние стойки усилены косынками изнутри кузова
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям.
Гарантия 2 года.
Возможна доставка.
P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части в наличии или со сроком поставки от 2х дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.
2009-2024 © All Rights Reserved
КОРЗИНА ЗАКАЗОВ
×
ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА
×
Фамилия, Имя (Отчество): *
Ф.И.О. не указано
Организация: *
Организация не указана
Email: *
Email указано неверно
Телефон: *
Телефон не указан
Адрес: *
Адрес не указан
Комментарий: (до 512 символов)
* - поля обязательные для заполнения
Продавец:
Доставка:
Оплата:
Позиций заказа - , на сумму: 0
Окончательную стоимость и условия уточняйте у продавца
Нажимая кнопку «ОТПРАВИТЬ ЗАКАЗ», я даю согласие на обработку персональных данных
Вернуться в корзину
Отправить заказ