Замена компрессора рефрижератора — производится в нескольких случаях: По компрессору появились утечки по сальнику компрессора, утечка по задней крышке компрессора или утечка фреона по самому корпусу компрессора. Причинами этих проблем может являться неправильная установка компрессора рефрижератора, и неправильное закрепление компрессора на кронштейне. Крепежные уши компрессора рефрижераторов, должны плотно вставляться на крепежные уши кронштейна крепления компрессора к двигателю автомобиля. Если же компрессор стоит свободно на кронштейне крепления, необходимо подкладывать проставочные шайбы. Таким образом вы при затяжке болтов крепления компрессора рефрижератора к кронштейну крепления компрессора к двигателю, не деформируете алюминиевый корпус компрессора, и не будет утечек по задней крышке и корпусу компрессора. При утечке фреона по сальнику компрессора причина следующая, это долговременное не использование рефрижератора по его предназначению. Рефрижератор необходимо как минимум раз в две недели включать, как минимум минут на 10…15. Таким образом, вы не будете сталкиваться с проблемой утечки фреона по сальнику компрессора, и вам не нужно будет менять компрессор рефрижератора. Если заклинил компрессор. При заклинивании компрессора рефрижератора причин может быть очень много. Но как правило компрессора просто так не клинят, всему есть своя причина. Наиболее распространенными причинами заклинивания компрессора являются: работа компрессора при недостаточном количестве фреона из-за утечки хладагента; выход из строя вентиляторов конденсаторного блока; заправка рефрижератора выше нормы (это при заправке неквалифицированным специалистом; отказ датчиков высокого и низкого давления, защищающих холодильную установку на критических давлениях; отказ вентиляторов испарительного блока; неправильно отрегулированная ТРВ (термо регулирующий вентиль), и еще множество причин. Но если в предыдущих случаях можно обойтись просто заменой компрессора рефрижератора, и
Замена компрессора рефрижератора — производится в нескольких случаях:
По компрессору появились утечки по сальнику компрессора, утечка по задней крышке компрессора или утечка фреона по самому корпусу компрессора.
Причинами этих проблем может являться неправильная установка компрессора рефрижератора, и неправильное закрепление компрессора на кронштейне. Крепежные уши компрессора рефрижераторов, должны плотно вставляться на крепежные уши кронштейна крепления компрессора к двигателю автомобиля. Если же компрессор стоит свободно на кронштейне крепления, необходимо подкладывать проставочные шайбы. Таким образом вы при затяжке болтов крепления компрессора рефрижератора к кронштейну крепления компрессора к двигателю, не деформируете алюминиевый корпус компрессора, и не будет утечек по задней крышке и корпусу компрессора. При утечке фреона по сальнику компрессора причина следующая, это долговременное не использование рефрижератора по его предназначению. Рефрижератор необходимо как минимум раз в две недели включать, как минимум минут на 10…15. Таким образом, вы не будете сталкиваться с проблемой утечки фреона по сальнику компрессора, и вам не нужно будет менять компрессор рефрижератора.
Если заклинил компрессор.
При заклинивании компрессора рефрижератора причин может быть очень много. Но как правило компрессора просто так не клинят, всему есть своя причина. Наиболее распространенными причинами заклинивания компрессора являются: работа компрессора при недостаточном количестве фреона из-за утечки хладагента; выход из строя вентиляторов конденсаторного блока; заправка рефрижератора выше нормы (это при заправке неквалифицированным специалистом; отказ датчиков высокого и низкого давления, защищающих холодильную установку на критических давлениях; отказ вентиляторов испарительного блока; неправильно отрегулированная ТРВ (термо регулирующий вентиль), и еще множество причин. Но если в предыдущих случаях можно обойтись просто заменой компрессора рефрижератора, и заменой фильтра дегидратора, то в случае заклинивания компрессора необходимо делать обязательно промывку системы рефрижератора с заменой всех фильтра-осушителя, маслоотделителя и масла в системе.
Компрессор не выдает заявленной производительности.
Для недопущения выхода компрессора из строя обслуживайте рефрижераторы только в сервисах, где специалисты имею необходимую квалификацию. Так как, обычная заправка неквалифицированным специалистом может привести к дорогому ремонту.
