Минитрактор Rossel XT-24D

Минитрактор Rossel XT-184D новинка на рынке Беларуси. Это мощный заднеприводный минитрактор с профессиональным 18-ти сильным дизельным двигателем, предназна­ченный для сельско­хозяйственных работ и не только. Объём двигателя 1050 см3. Особенность этого трактора в своём классе та, что он имеет переднюю и заднюю светооптику, передние грузы для предотвращения "задирания морды" во время работы. Самые большие в классе передние и задние колёса 6х12 и 7.5х16 с W-образным протектором имеют регулируемую колею.

Важно отметить, что это единственный в Беларуси трактор с мощными, утолщёнными задними полуосями, которые не погнутся при максимально раздвинутой колее, которая составляет 1м 40см. На это стоит обратить внимание, т.к. другие производители страдают этим недостатком. Имеется авто­матический дифференциал и "плавающий" режим гидравлики. Так же на этом тракторе установлен аккумулятор повышенной ёмкости 45 а/ч, а не 35, и более мощный генератор. Имеются всевозможные датчики: мото­часы, цифровое табло состояния зарядки аккумулятора и прочее.

Охлаждение: жидкостное

Минитрактор Rossel XT-184D новинка на рынке Беларуси. Это мощный заднеприводный минитрактор с профессиональным 18-ти сильным дизельным двигателем, предназна­ченный для сельско­хозяйственных работ и не только. Объём двигателя 1050 см3. Особенность этого трактора в своём классе та, что он имеет переднюю и заднюю светооптику, передние грузы для предотвращения "задирания морды" во время работы. Самые большие в классе передние и задние колёса 6х12 и 7.5х16 с W-образным протектором имеют регулируемую колею.

Важно отметить, что это единственный в Беларуси трактор с мощными, утолщёнными задними полуосями, которые не погнутся при максимально раздвинутой колее, которая составляет 1м 40см. На это стоит обратить внимание, т.к. другие производители страдают этим недостатком. Имеется авто­матический дифференциал и "плавающий" режим гидравлики. Так же на этом тракторе установлен аккумулятор повышенной ёмкости 45 а/ч, а не 35, и более мощный генератор. Имеются всевозможные датчики: мото­часы, цифровое табло состояния зарядки аккумулятора и прочее.

Охлаждение: жидкостное