Установка для монтажа корпусов букс и кассетных подшипников колесных пар вагонов H1.963.УМД

Установка передвижная для монтажа/демонтажа корпусов букс и кассетных подшипников колесных пар скоростных пассажирских вагонов H1.963.УМД

Установка предназна­чена для холодной распрессовки и запрессовки с шейки оси (на шейку оси) РУ1Ш колесных пар РУ-1Ш-957 буксовых узлов кассетного типа (SKF-CTBU-130, BRENKO) скоростных пассажирских вагонов, в том числе:

а) подшипников кассетных BRENKO, SKF размеров 130х250х160,130х230х150 под адаптер;

б) кассетного буксового узла в сборе пассажирского вагона.

УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ

Установка передвижная состоит из подъемного стола, включающего нижнюю колесную платформу и шарнирно установленную на ней верхнюю площадку, механизм подъема и опускания которой выполнен в виде гидропривода установленного на нижней платформе.

На верхней площадке поперек подъемного стола закреплен узел силовой, состоящий из двух гидроцилиндров, установленных на основании параллельно.

Штоки гидроцилиндров соединены между собой плитой подвижной, а гильзы соединены плитой неподвижной.

Работу гидроцилиндров узла силового обеспечивает гидростанция, которая также устанавливается на верхней платформе стола подъемного.

Гидростанция состоит из гидробака, который служит резервуаром для рабочей жидкости, а также основанием для размещения насосного агрегата, гидроблока, фильтра напорного и электро­коробки.

На верхней плите гидробака расположены агрегат насосный, который служит для создания потока рабочей жидкости, приводящего в движение штоки гидроцилиндров.

На гидробаке также закреплен гидроблок, на котором размещаются гидроаппараты, управляющие потоками рабочей жидкости.

На верхней плите гидробака, на кронштейнах закреплен фильтр тонкой очистки.

На боковых поверхностях бака имеются ручки для транспортировки, а также указатель уровня масла.

В нижней части бака расположена пробка для слива масла.

Электро­коробка с электро­аппаратами крепится на лапах электро­двигателя.

На боковой стенке электро­коробки расположена рукоятка вводного авто­матического выключателя.

Грибковая кнопка аварийной остановки «СТОП» и лампочка «СЕТЬ» расположены на верхней стенке электро­коробки.

Узел силовой соединен с гидростанцией посредством рукавов высоко­го давления (при этом одноименные полости гидроцилиндров соединены между собой).

Управление работой установки передвижной осуществляется с помощью ручного пульта управления.

Установка передвижная может работать в режиме распрессовки и запрессовки.

При работе установки в режиме запрессовки подъемный стол должен быть повернут к оси колесной пары стороной с подвижной плитой, а при распрессовке – неподвижной плитой.

Установка передвижная для монтажа/демонтажа корпусов букс и кассетных подшипников колесных пар скоростных пассажирских вагонов H1.963.УМД

Установка предназна­чена для холодной распрессовки и запрессовки с шейки оси (на шейку оси) РУ1Ш колесных пар РУ-1Ш-957 буксовых узлов кассетного типа (SKF-CTBU-130, BRENKO) скоростных пассажирских вагонов, в том числе:

а) подшипников кассетных BRENKO, SKF размеров 130х250х160,130х230х150 под адаптер;

б) кассетного буксового узла в сборе пассажирского вагона.

УСТРОЙСТВО УСТАНОВКИ

Установка передвижная состоит из подъемного стола, включающего нижнюю колесную платформу и шарнирно установленную на ней верхнюю площадку, механизм подъема и опускания которой выполнен в виде гидропривода установленного на нижней платформе.

На верхней площадке поперек подъемного стола закреплен узел силовой, состоящий из двух гидроцилиндров, установленных на основании параллельно.

Штоки гидроцилиндров соединены между собой плитой подвижной, а гильзы соединены плитой неподвижной.

Работу гидроцилиндров узла силового обеспечивает гидростанция, которая также устанавливается на верхней платформе стола подъемного.

Гидростанция состоит из гидробака, который служит резервуаром для рабочей жидкости, а также основанием для размещения насосного агрегата, гидроблока, фильтра напорного и электро­коробки.

На верхней плите гидробака расположены агрегат насосный, который служит для создания потока рабочей жидкости, приводящего в движение штоки гидроцилиндров.

На гидробаке также закреплен гидроблок, на котором размещаются гидроаппараты, управляющие потоками рабочей жидкости.

На верхней плите гидробака, на кронштейнах закреплен фильтр тонкой очистки.

На боковых поверхностях бака имеются ручки для транспортировки, а также указатель уровня масла.

В нижней части бака расположена пробка для слива масла.

Электро­коробка с электро­аппаратами крепится на лапах электро­двигателя.

На боковой стенке электро­коробки расположена рукоятка вводного авто­матического выключателя.

Грибковая кнопка аварийной остановки «СТОП» и лампочка «СЕТЬ» расположены на верхней стенке электро­коробки.

Узел силовой соединен с гидростанцией посредством рукавов высоко­го давления (при этом одноименные полости гидроцилиндров соединены между собой).

Управление работой установки передвижной осуществляется с помощью ручного пульта управления.

Установка передвижная может работать в режиме распрессовки и запрессовки.

При работе установки в режиме запрессовки подъемный стол должен быть повернут к оси колесной пары стороной с подвижной плитой, а при распрессовке – неподвижной плитой.