Предпусковой автономный подогреватель 20ТС мощностью до 20 кВТ своим гидравлическим контуром встраивается в систему охлаждения двигателя таким образом, чтобы его помпа обеспечивала циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе и нагревателе. Принцип действия подогревателя основан на разогреве жидкости, которая принудительно прокачивается через теплообменную систему нагревателя. Для разогрева жидкости в качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Тепло через стенки теплообменника передается охлаждающей жидкости, которая прокачивается через систему охлаждения двигателя автомобиля. Главные достоинства подогревателя ТЕПЛОСТАР 20ТС : гарантированный запуск двигателя транспортного средства при низкой температуре (до -45°C); обогрев салона автомобиля при незапущенном двигателе; сохранение ресурса двигателя благодаря исключению его холодного запуска; экономия топлива при прогретом двигателе; значительное повышение эффективности системы отопления благодаря совместной работе мотора автомобиля и предпускового подогревателя. Характеристики 20ТС, 20ТС-Д38 РЕЖИМЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИЛЬНЫЙ СРЕДНИЙ МАЛЫЙ Теплопроизводительность, кВт 20 9 4 Расход топлива, л/час 2,5 1,3 0,54 Потребляемая мощность отопителя с помпой, Вт 210 101 77 Применяемое топливо дизельное топливо по ГОСТ305 Номинальное напряжение питания, В 24 Теплоноситель Тосол, антифриз Режим запуска и остановки Ручной, автоматический Масса со всеми комплектующими, кг не более 20 Производитель Теплостар Страна Россия Код товара 20ТС-D-38-GP Состояние Новое Код запчасти 20ТС-D-38-GP Гарантийный срок 12 мес Тип запчасти Оригинал Тип техники Грузовой автомобиль
Предпусковой автономный подогреватель 20ТС мощностью до 20 кВТ своим гидравлическим контуром встраивается в систему охлаждения двигателя таким образом, чтобы его помпа обеспечивала циркуляцию
охлаждающей жидкости в двигателе и нагревателе. Принцип действия подогревателя основан на разогреве жидкости, которая принудительно прокачивается через теплообменную систему нагревателя.
Для разогрева жидкости в качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Тепло через стенки теплообменника передается охлаждающей жидкости, которая прокачивается через систему охлаждения двигателя автомобиля.
Главные достоинства подогревателя ТЕПЛОСТАР 20ТС:
- гарантированный запуск двигателя транспортного средства при низкой температуре (до -45°C);
- обогрев салона автомобиля при незапущенном двигателе;
- сохранение ресурса двигателя благодаря исключению его холодного запуска;
- экономия топлива при прогретом двигателе;
- значительное повышение эффективности системы отопления благодаря совместной работе мотора автомобиля и предпускового подогревателя.
Характеристики
20ТС, 20ТС-Д38 РЕЖИМЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СИЛЬНЫЙ
СРЕДНИЙ
МАЛЫЙ
Теплопроизводительность, кВт
20
9
4
Расход топлива, л/час
2,5
1,3
0,54
Потребляемая мощность отопителя с помпой, Вт
210
101
77
Применяемое топливо
дизельное топливо по ГОСТ305
Номинальное напряжение питания, В
24
Теплоноситель
Тосол, антифриз
Режим запуска и остановки
Ручной, автоматический
Масса со всеми комплектующими, кг не более
20
Производитель Теплостар
Страна Россия
Код товара 20ТС-D-38-GP
Состояние Новое
Код запчасти 20ТС-D-38-GP
Гарантийный срок 12 мес
Тип запчасти Оригинал
Тип техники Грузовой автомобиль
Предпусковой автономный подогреватель 20ТС мощностью до 20 кВТ своим гидравлическим контуром встраивается в систему охлаждения двигателя таким образом, чтобы его помпа обеспечивала циркуляцию
охлаждающей жидкости в двигателе и нагревателе. Принцип действия подогревателя основан на разогреве жидкости, которая принудительно прокачивается через теплообменную систему нагревателя.
Для разогрева жидкости в качестве источника тепла используются газы от сгорания топливной смеси в камере сгорания. Тепло через стенки теплообменника передается охлаждающей жидкости, которая прокачивается через систему охлаждения двигателя автомобиля.
Главные достоинства подогревателя ТЕПЛОСТАР 20ТС:
- гарантированный запуск двигателя транспортного средства при низкой температуре (до -45°C);
- обогрев салона автомобиля при незапущенном двигателе;
- сохранение ресурса двигателя благодаря исключению его холодного запуска;
- экономия топлива при прогретом двигателе;
- значительное повышение эффективности системы отопления благодаря совместной работе мотора автомобиля и предпускового подогревателя.
Характеристики
| 20ТС, 20ТС-Д38 | РЕЖИМЫ |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | СИЛЬНЫЙ | СРЕДНИЙ | МАЛЫЙ |
| Теплопроизводительность, кВт | 20 | 9 | 4 |
| Расход топлива, л/час | 2,5 | 1,3 | 0,54 |
| Потребляемая мощность отопителя с помпой, Вт | 210 | 101 | 77 |
| Применяемое топливо | дизельное топливо по ГОСТ305 |
| Номинальное напряжение питания, В | 24 |
| Теплоноситель | Тосол, антифриз |
| Режим запуска и остановки | Ручной, автоматический |
| Масса со всеми комплектующими, кг не более | 20 |
| Производитель | Теплостар |
| Страна | Россия |
| Код товара | 20ТС-D-38-GP |
| Состояние | Новое |
| Код запчасти | 20ТС-D-38-GP |
| Гарантийный срок | 12 мес |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Грузовой автомобиль |
SENDING A REQUEST ...
