Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 c надставными металлическими бортами

2ПТС-4,5

Прицеп предназна­чен для перевозки различных сельско­хозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.

Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:

1.ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИ­ЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗО­ПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)

2.БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.

3.РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм.

4.НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм.

5.ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.

6.ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.

Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.

Прицеп предназна­чен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электро­обору­дования и гидросистемы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип Прицепной
Грузо­подъемность, кг, не более 4500
Объем кузова с основными бортами, м³, не более 5,0
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами(485мм), м³, не более 10,0
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами(1000мм), м³, не более 14,5
Площадь кузова, м², не менее 9,5
Количество осей, шт. 2
Ширина колеи, м, не более 1,85
Количество колес на каждой оси, шт. 2
База, м, не менее 2,7
Транспортная скорость, км/ч, не более 30
Масса конструкционная, кг, не более 1630
Распределение массы по осям, кг, не более:
передняя ось 3241
задняя ось 2889
Габаритные размеры, мм, не более
- длина 5900
- ширина 2410
- высота 1830
Количество сторон разгрузки, шт 3
Дорожный просвет, мм, не менее 300
Высота основных бортов, мм, не более; 530
высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не более 485
высота надставных сетчатых бортов, мм, не более 1000
Высота погрузки по, мм, не более
- полу кузова 1300
- бортам 1830
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град, не менее:
- при разгрузке назад 50
- при разгрузке на стороны 50
Количество обслуживающего персонала, чел.t 1
Тип тормозной системы Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов Барабанные
Коэффициент исполь­зования сменного времени, не менее 0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее 0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не более 0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более 0,016
Срок службы, лет, не менее 7
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,15

Страна Россия
Гарантийный срок 12
Грузо­подъемность 4.5 т
Тип разгрузки Боковой двусторонний
Скорость движения 30 км/ч
Тип прицепа Прицеп
Вид прицепа Двухосный
Съемные борта да

2ПТС-4,5

Прицеп предназна­чен для перевозки различных сельско­хозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.

Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:

1.ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИ­ЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗО­ПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)

2.БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.

3.РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм.

4.НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм.

5.ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.

6.ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.

Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.

Прицеп предназна­чен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электро­обору­дования и гидросистемы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип	Прицепной
Грузо­подъемность, кг, не более	4500
Объем кузова с основными бортами, м³, не более	5,0
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами(485мм), м³, не более	10,0
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами(1000мм), м³, не более	14,5
Площадь кузова, м², не менее	9,5
Количество осей, шт.	2
Ширина колеи, м, не более	1,85
Количество колес на каждой оси, шт.	2
База, м, не менее	2,7
Транспортная скорость, км/ч, не более	30
Масса конструкционная, кг, не более	1630
Распределение массы по осям, кг, не более:
передняя ось	3241
задняя ось	2889
Габаритные размеры, мм, не более
- длина	5900
- ширина	2410
- высота	1830
Количество сторон разгрузки, шт	3
Дорожный просвет, мм, не менее	300
Высота основных бортов, мм, не более;	530
высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не более	485
высота надставных сетчатых бортов, мм, не более	1000
Высота погрузки по, мм, не более
- полу кузова	1300
- бортам	1830
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град, не менее:
- при разгрузке назад	50
- при разгрузке на стороны	50
Количество обслуживающего персонала, чел.t	1
Тип тормозной системы	Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов	Барабанные
Коэффициент исполь­зования сменного времени, не менее	0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее	0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее	0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не более	0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более	0,016
Срок службы, лет, не менее	7
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее	500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более	0,15

Страна	Россия
Гарантийный срок	12
Грузо­подъемность	4.5 т
Тип разгрузки	Боковой двусторонний
Скорость движения	30 км/ч
Тип прицепа	Прицеп
Вид прицепа	Двухосный
Съемные борта	да