Для тех, кто умеет считать деньги! ТРАНСПОРТНЫЙ ГАБАРИТ – 3 м – простое передвижение по дорогам общего пользования! Ширина захвата: 2-15 м. Длина шлейфа: 8, 12, 16 рядов (2, 3, 4 м). Глубина обработки: 20-50 мм. Междуследье: 28 мм. Соединение рядов: шарнирное (диаметр прутка шарнира — 14 мм). Зуб: ромбовидный из стали 45. Шаг зубьев в ряду: 230 мм. Угол наклона зуба к поверхности почвы: 68 и 44 градуса. Значительная экономия: Производительность: TIREX-11 обрабатывает до 13 га за час! Расход топлива — 2,5-4 кг на 1 га. Класс трактора: 1,4 – 5. Преимущества: транспортные габариты не превышают 3м, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования в транспортном виде; гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы; использование ромбовидного зуба в сравнении с квадратным уменьшает тяговое усилие трактора; прочная сталь, из которой сделаны рабочие органы, увеличивает срок эксплуатации бороны без замены комплектующих; двойной угол наклона дает возможность обрабатывать почву на разную глубину; частое расположение зубов на бороне улучшает качество предпосевной обработки почвы; гидравлическая система трактора делает переход бороны из транспортного положения в рабочее быстрым и удобным; жесткая рама из трубы квадратного сечения толщиной стенки 4 мм увеличивает прочность конструкции (в 1,5 раза прочнее конкурентных моделей).
Для тех, кто умеет считать деньги!
ТРАНСПОРТНЫЙ ГАБАРИТ – 3 м – простое передвижение по дорогам общего пользования!
Ширина захвата: 2-15 м.
Длина шлейфа: 8, 12, 16 рядов (2, 3, 4 м).
Глубина обработки: 20-50 мм.
Междуследье: 28 мм.
Соединение рядов: шарнирное (диаметр прутка шарнира — 14 мм).
Зуб: ромбовидный из стали 45.
Шаг зубьев в ряду: 230 мм.
Угол наклона зуба к поверхности почвы: 68 и 44 градуса.
Значительная экономия:
Производительность: TIREX-11 обрабатывает до 13 га за час! Расход топлива — 2,5-4 кг на 1 га.
Класс трактора: 1,4 – 5.
Преимущества:
- транспортные габариты не превышают 3м, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования в транспортном виде;
- гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы;
- использование ромбовидного зуба в сравнении с квадратным уменьшает тяговое усилие трактора;
- прочная сталь, из которой сделаны рабочие органы, увеличивает срок эксплуатации бороны без замены комплектующих;
- двойной угол наклона дает возможность обрабатывать почву на разную глубину;
- частое расположение зубов на бороне улучшает качество предпосевной обработки почвы;
- гидравлическая система трактора делает переход бороны из транспортного положения в рабочее быстрым и удобным;
- жесткая рама из трубы квадратного сечения толщиной стенки 4 мм увеличивает прочность конструкции (в 1,5 раза прочнее конкурентных моделей).
Для тех, кто умеет считать деньги!
ТРАНСПОРТНЫЙ ГАБАРИТ – 3 м – простое передвижение по дорогам общего пользования!
Ширина захвата: 2-15 м.
Длина шлейфа: 8, 12, 16 рядов (2, 3, 4 м).
Глубина обработки: 20-50 мм.
Междуследье: 28 мм.
Соединение рядов: шарнирное (диаметр прутка шарнира — 14 мм).
Зуб: ромбовидный из стали 45.
Шаг зубьев в ряду: 230 мм.
Угол наклона зуба к поверхности почвы: 68 и 44 градуса.
Значительная экономия:
Производительность: TIREX-11 обрабатывает до 13 га за час! Расход топлива — 2,5-4 кг на 1 га.
Класс трактора: 1,4 – 5.
Преимущества:
- транспортные габариты не превышают 3м, что позволяет беспрепятственно передвигаться по дорогам общего пользования в транспортном виде;
- гибкая конструкция шлейфа с легкостью копирует поверхность почвы;
- использование ромбовидного зуба в сравнении с квадратным уменьшает тяговое усилие трактора;
- прочная сталь, из которой сделаны рабочие органы, увеличивает срок эксплуатации бороны без замены комплектующих;
- двойной угол наклона дает возможность обрабатывать почву на разную глубину;
- частое расположение зубов на бороне улучшает качество предпосевной обработки почвы;
- гидравлическая система трактора делает переход бороны из транспортного положения в рабочее быстрым и удобным;
- жесткая рама из трубы квадратного сечения толщиной стенки 4 мм увеличивает прочность конструкции (в 1,5 раза прочнее конкурентных моделей).
SENDING A REQUEST ...
