Датчик уровня топлива Eurosens

При разработке датчиков уровня топлива Eurosens Dominator мы старались снизить затраты потребителя не только на этапе приобретения, но и суммарные затраты на эксплуатацию изделия за весь период эксплуатации.
Поэтому нами было сделано :
1. Очень надежная электро­нная схема - мы не экономили на электро­нных компонентах и модулях защиты.
2. Модульная конструкция датчиков и быстросъемное байонетное крепление позволяет заменить датчик за 5 минут. Не секрет, что контроль расхода топлива нередко провоцирует действия вандализма среди водителей и обслуживающего персонала. Обычно восстановление работоспособности системы требует выезда бригады, эти затраты ложатся либо на обслуживающую организацию либо на заказчика. Замена Eurosens Dominator может быть под силу самому заказчику. Немаловажно, что нет необходимости проводить тарирование топливного бака, т.к. чувствительные электро­ды остаются теми же самыми.
3. Нередко приходится переустанавливать систему мониторинга с контролем расхода топлива на другую единицу техники. В этом случае нет необходимости приобретать новый датчик уровня топлива взамен обрезанного под старую машину. Достаточно лишь заменить недорогие электро­ды.
Другие преимущества
1. Настраиваемый тип выходного сигнала (до 5 В, до 10 В, частотный 500-1500 Гц.); интерфейсы RS232, RS485, CAN 2. Встроенная температурная компенсация; 3. Электрическая развязка питания и наружных элементов датчика; 4. Авто­мобильный герметичный разъем на корпусе датчика; 5. Защита от перенапряжения; 6. Длину измерительных электро­дов можно наращивать; 7. Удобная пломбировка;
DOMINATOR AF– тип датчика уровня топлива Eurosens, который имеет настраиваемые выходы 1. До 5 В; 2. До 10 В; 3. Частотный в диапазоне от 500-1500 Гц. DOMINATOR RS- тип датчика уровня топлива Eurosens, который имеет сразу два цифровых интерфейса RS-232 и RS-485, и авто­мобильный интерфейс ISO 9141 (K-Line). Оснащен встроенным сумматором. Монтажный комплект состоит из: Байонет – 1шт.; Уплотнительное кольцо – 2шт.; Маслобензостойкая резиновая прокладка – 2шт.; Пломба – 2шт.; Пружинящий упор – 1шт.; Крепежные винты – 10шт.; Соединительный кабель может иметь длину 3 или 7 метров. Для удобства подключения нескольких цифровых датчиков уровня Eurosens Dominator RS с интерфейсом RS-485 необходимо исполь­зовать качественные тройники, которые обеспечивают надежное соединение всех датчиков, подключенных к общей шине данных. Для этого необходимо применять Eurosens T-Cable.
Существует модификация со встроенным индикатором. На нем всегда можно будет увидеть текущие остатки топлива в баке (в % от высоты либо в литрах).

При разработке датчиков уровня топлива Eurosens Dominator мы старались снизить затраты потребителя не только на этапе приобретения, но и суммарные затраты на эксплуатацию изделия за весь период эксплуатации.
Поэтому нами было сделано :
1. Очень надежная электро­нная схема - мы не экономили на электро­нных компонентах и модулях защиты.
2. Модульная конструкция датчиков и быстросъемное байонетное крепление позволяет заменить датчик за 5 минут. Не секрет, что контроль расхода топлива нередко провоцирует действия вандализма среди водителей и обслуживающего персонала. Обычно восстановление работоспособности системы требует выезда бригады, эти затраты ложатся либо на обслуживающую организацию либо на заказчика. Замена Eurosens Dominator может быть под силу самому заказчику. Немаловажно, что нет необходимости проводить тарирование топливного бака, т.к. чувствительные электро­ды остаются теми же самыми.
3. Нередко приходится переустанавливать систему мониторинга с контролем расхода топлива на другую единицу техники. В этом случае нет необходимости приобретать новый датчик уровня топлива взамен обрезанного под старую машину. Достаточно лишь заменить недорогие электро­ды.
Другие преимущества
1. Настраиваемый тип выходного сигнала (до 5 В, до 10 В, частотный 500-1500 Гц.); интерфейсы RS232, RS485, CAN 2. Встроенная температурная компенсация; 3. Электрическая развязка питания и наружных элементов датчика; 4. Авто­мобильный герметичный разъем на корпусе датчика; 5. Защита от перенапряжения; 6. Длину измерительных электро­дов можно наращивать; 7. Удобная пломбировка;
DOMINATOR AF– тип датчика уровня топлива Eurosens, который имеет настраиваемые выходы 1. До 5 В; 2. До 10 В; 3. Частотный в диапазоне от 500-1500 Гц. DOMINATOR RS- тип датчика уровня топлива Eurosens, который имеет сразу два цифровых интерфейса RS-232 и RS-485, и авто­мобильный интерфейс ISO 9141 (K-Line). Оснащен встроенным сумматором. Монтажный комплект состоит из: Байонет – 1шт.; Уплотнительное кольцо – 2шт.; Маслобензостойкая резиновая прокладка – 2шт.; Пломба – 2шт.; Пружинящий упор – 1шт.; Крепежные винты – 10шт.; Соединительный кабель может иметь длину 3 или 7 метров. Для удобства подключения нескольких цифровых датчиков уровня Eurosens Dominator RS с интерфейсом RS-485 необходимо исполь­зовать качественные тройники, которые обеспечивают надежное соединение всех датчиков, подключенных к общей шине данных. Для этого необходимо применять Eurosens T-Cable.
Существует модификация со встроенным индикатором. На нем всегда можно будет увидеть текущие остатки топлива в баке (в % от высоты либо в литрах).