Цена на ленту конвейерную зависит от следующих факторов: количество тканевых прокладок, для какой рабочей среды предназначена лента, на какой ткани изготовлена лента ТК или БКНЛ, от толщины рабочего и не рабочего слоя и от длинны ленты, по этому для получения актуальной цены на интересующую Вас транспортерную ленту свяжитесь с нашими менеджерами, удобным для Вас способом. Назначением транспортерной норийной ленты является транспортировка мелких сыпучих материалов. Чаще всего она используется в сельском хозяйстве для транспортировки зерна, маслосемян и продуктов их переработки. Конвейерные ленты данного типа имеют резинотканевую основу, для их производства используется ткань БКНЛ-65. Возможно наличие резинового слоя обкладки на верхней и нижней поверхностях норийной ленты. Она может покрывать как рабочую так и нерабочую поверхность и иметь разную толщину. Характеристики транспортерной норийной ленты БКНЛ-65 Данная лента характеризуется следующими параметрами: • Тип норийной ленты • Число прокладок • Тип используемой ткани • Толщина обкладки • Номинальная прочность разрыва тяговой прокладки • Толщина прокладок Для примера, обозначение 4П-400-1-Б БКНЛ-65-3-1-П ГОСТ 20-85 БКНЛ-65-2 3-0 означает следующее • Тип ленты – 4П (пищевая) • Ширина ленты - 400 мм • Количество прокладок – 1 шт • Марка ткани – БКНЛ-65 • Толщина рабочей обкладки - 3 мм • Толщина нерабочей обкладки - 1 мм • Класс пищевой резины: П. Плоские приводные ремни Плоский приводной ремень применяется для промежуточной гибкой связи в устройстве ременной передачи, чтобы передать вращательное движение сведущего шкива на ведомый. Область применения приводных ремней • - плоскоременных передач, • - конвейеров следующих машин: элеваторов, норий, рядковых жаток и водоподъемников как тягового элемента, • - главных приводов штамповочных прессов, пилорам, камнерезных и камнедробильных машин, бумажных машин, валковых мукомольных мельниц и т.п. Чаще всего пр
Цена на ленту конвейерную зависит от следующих факторов: количество тканевых прокладок, для какой рабочей среды предназначена лента, на какой ткани изготовлена лента ТК или БКНЛ, от толщины рабочего и не рабочего слоя и от длинны ленты, по этому для получения актуальной цены на интересующую Вас транспортерную ленту свяжитесь с нашими менеджерами, удобным для Вас способом.
Назначением транспортерной норийной ленты является транспортировка мелких сыпучих материалов. Чаще всего она используется в сельском хозяйстве для транспортировки зерна, маслосемян и продуктов их переработки.
Конвейерные ленты данного типа имеют резинотканевую основу, для их производства используется ткань БКНЛ-65.
Возможно наличие резинового слоя обкладки на верхней и нижней поверхностях норийной ленты. Она может покрывать как рабочую так и нерабочую поверхность и иметь разную толщину.
Характеристики транспортерной норийной ленты БКНЛ-65
Данная лента характеризуется следующими параметрами:
• Тип норийной ленты
• Число прокладок
• Тип используемой ткани
• Толщина обкладки
• Номинальная прочность разрыва тяговой прокладки
• Толщина прокладок
Для примера, обозначение 4П-400-1-Б БКНЛ-65-3-1-П ГОСТ 20-85 БКНЛ-65-2 3-0 означает следующее
• Тип ленты – 4П (пищевая)
• Ширина ленты - 400 мм
• Количество прокладок – 1 шт
• Марка ткани – БКНЛ-65
• Толщина рабочей обкладки - 3 мм
• Толщина нерабочей обкладки - 1 мм
• Класс пищевой резины: П.
Плоские приводные ремни
Плоский приводной ремень применяется для промежуточной гибкой связи в устройстве ременной передачи, чтобы передать вращательное движение сведущего шкива на ведомый.
Область применения приводных ремней
• - плоскоременных передач,
• - конвейеров следующих машин: элеваторов, норий, рядковых жаток и водоподъемников как тягового элемента,
• - главных приводов штамповочных прессов, пилорам, камнерезных и камнедробильных машин, бумажных машин, валковых мукомольных мельниц и т.п.
Чаще всего применяемый плоский приводной ремень для ременных передач это ремень плоский приводной резинотканевый. Он состоит тканевого каркаса нарезной конструкции, резиновых обкладок и прослоек между прокладками.
Виды плоских приводных ремней
Плоские приводные резинотканевые ремни изготовляются согласно ГОСТ 23831-79 и производятся следующих видов:
• Общего назначения
• Антистатические
• Морозостойкие
Ремни общего типа и антистатические могут применяться в условиях диапазона температур воздуха от -25 до +60 градусов по Цельсию, морозостойкие в интервале от -45 до +60. Морозостойкие и антистатические приводные ремни производят с внешними резиновыми обкладками. Ремни общего назначения делают как с внешними резиновыми обкладками, так и без последних.
Производитель Курскрезинотехника
Страна Россия
Цена на ленту конвейерную зависит от следующих факторов: количество тканевых прокладок, для какой рабочей среды предназначена лента, на какой ткани изготовлена лента ТК или БКНЛ, от толщины рабочего и не рабочего слоя и от длинны ленты, по этому для получения актуальной цены на интересующую Вас транспортерную ленту свяжитесь с нашими менеджерами, удобным для Вас способом.
Назначением транспортерной норийной ленты является транспортировка мелких сыпучих материалов. Чаще всего она используется в сельском хозяйстве для транспортировки зерна, маслосемян и продуктов их переработки.
Конвейерные ленты данного типа имеют резинотканевую основу, для их производства используется ткань БКНЛ-65.
Возможно наличие резинового слоя обкладки на верхней и нижней поверхностях норийной ленты. Она может покрывать как рабочую так и нерабочую поверхность и иметь разную толщину.
Характеристики транспортерной норийной ленты БКНЛ-65
Данная лента характеризуется следующими параметрами:
• Тип норийной ленты
• Число прокладок
• Тип используемой ткани
• Толщина обкладки
• Номинальная прочность разрыва тяговой прокладки
• Толщина прокладок
Для примера, обозначение 4П-400-1-Б БКНЛ-65-3-1-П ГОСТ 20-85 БКНЛ-65-2 3-0 означает следующее
• Тип ленты – 4П (пищевая)
• Ширина ленты - 400 мм
• Количество прокладок – 1 шт
• Марка ткани – БКНЛ-65
• Толщина рабочей обкладки - 3 мм
• Толщина нерабочей обкладки - 1 мм
• Класс пищевой резины: П.
Плоские приводные ремни
Плоский приводной ремень применяется для промежуточной гибкой связи в устройстве ременной передачи, чтобы передать вращательное движение сведущего шкива на ведомый.
Область применения приводных ремней
• - плоскоременных передач,
• - конвейеров следующих машин: элеваторов, норий, рядковых жаток и водоподъемников как тягового элемента,
• - главных приводов штамповочных прессов, пилорам, камнерезных и камнедробильных машин, бумажных машин, валковых мукомольных мельниц и т.п.
Чаще всего применяемый плоский приводной ремень для ременных передач это ремень плоский приводной резинотканевый. Он состоит тканевого каркаса нарезной конструкции, резиновых обкладок и прослоек между прокладками.
Виды плоских приводных ремней
Плоские приводные резинотканевые ремни изготовляются согласно ГОСТ 23831-79 и производятся следующих видов:
• Общего назначения
• Антистатические
• Морозостойкие
Ремни общего типа и антистатические могут применяться в условиях диапазона температур воздуха от -25 до +60 градусов по Цельсию, морозостойкие в интервале от -45 до +60. Морозостойкие и антистатические приводные ремни производят с внешними резиновыми обкладками. Ремни общего назначения делают как с внешними резиновыми обкладками, так и без последних.
Производитель | Курскрезинотехника |
Страна | Россия |