Конвейер цепной скребковый

Транспортеры (конвейеры) цепные скребковые

Транспортёр сырья с изломом или прямой (скребковый транспортер, цепной конвейер) предназна­чен для транспортирования сыпучего сырья: древесной щепы, опилок, торфа, сельско­хозяйственных отходов и др. биомассы от механизи­рованного склада сырья «Живое дно» к линии сушки-измельчения биомассы.
Техническая производительность от 1 до 5 тонн в час, мощность привода 4 кВт, основной тяговый орган состоит из транспортерной длиннозвеньевой цепи. Транспортёр представляет собой сборную металлоконструкцию из секций: приводная, натяжная, переломная, промежуточная. Корпус смонтирован таким образом, что транспортер изгибается под углом 45о, по краям приварены 2 фланца для соединения с другими секциями. Для работы транспортера в секции переломной устанавливаются два промежуточных вала. Также в переломную секцию устанавливаются отражатели, предохраняющие транспортер от заклинивания, путем попадания крупных частиц древесины между звездочкой и цепью.
Принцип работы транспортера заключается в следующем: подача сырья производится в секцию натяжную авто­матически или вручную. Сырье подхватывается лопатками, жестко соединенными с цепью и перемещается по фальш-дну по всей длине транспортера, как по горизонтальной его части, так и по наклонной. Цепь приводится в движение мото­ром-редуктором. Выгрузка сырья осуществляется через окно в приводной секции. После чего лопатки возвращаются в обратном направлении по дну транспортера.

Преимущества цепных транспортеров производства:
1. Натяжная секция транспортера сконструирована таким образом, что сырье, движущееся в направлении натяжной секции, не накапливается в ней и не вызывает её заклинивание.
2. Имеются специальные устройства, препятствующие набиванию сырья между зубьями приводных и натяжных звездочек.
3. Имеются специальные устройства и укрыватели, препятствующие набиванию сырья между звеньями цепи.
4. Имеются дополнительные регуляторы параллельности валов на приводной секции.
5. Рама выполнена из сплошных стальных профильных труб.
6. Корпус имеет 14 ребер жесткости.
7. Двухрядная цепь собственного производства с клепаным присоединением лопаток.

Транспортеры (конвейеры) цепные скребковые

Транспортёр сырья с изломом или прямой (скребковый транспортер, цепной конвейер) предназна­чен для транспортирования сыпучего сырья: древесной щепы, опилок, торфа, сельско­хозяйственных отходов и др. биомассы от механизи­рованного склада сырья «Живое дно» к линии сушки-измельчения биомассы.
Техническая производительность от 1 до 5 тонн в час, мощность привода 4 кВт, основной тяговый орган состоит из транспортерной длиннозвеньевой цепи. Транспортёр представляет собой сборную металлоконструкцию из секций: приводная, натяжная, переломная, промежуточная. Корпус смонтирован таким образом, что транспортер изгибается под углом 45о, по краям приварены 2 фланца для соединения с другими секциями. Для работы транспортера в секции переломной устанавливаются два промежуточных вала. Также в переломную секцию устанавливаются отражатели, предохраняющие транспортер от заклинивания, путем попадания крупных частиц древесины между звездочкой и цепью.
Принцип работы транспортера заключается в следующем: подача сырья производится в секцию натяжную авто­матически или вручную. Сырье подхватывается лопатками, жестко соединенными с цепью и перемещается по фальш-дну по всей длине транспортера, как по горизонтальной его части, так и по наклонной. Цепь приводится в движение мото­ром-редуктором. Выгрузка сырья осуществляется через окно в приводной секции. После чего лопатки возвращаются в обратном направлении по дну транспортера.

Преимущества цепных транспортеров производства:
1. Натяжная секция транспортера сконструирована таким образом, что сырье, движущееся в направлении натяжной секции, не накапливается в ней и не вызывает её заклинивание.
2. Имеются специальные устройства, препятствующие набиванию сырья между зубьями приводных и натяжных звездочек.
3. Имеются специальные устройства и укрыватели, препятствующие набиванию сырья между звеньями цепи.
4. Имеются дополнительные регуляторы параллельности валов на приводной секции.
5. Рама выполнена из сплошных стальных профильных труб.
6. Корпус имеет 14 ребер жесткости.
7. Двухрядная цепь собственного производства с клепаным присоединением лопаток.